電動(dòng)汽車(chē)充電需要充電電纜

眾所周知，電動(dòng)汽車(chē)充電需要充電電纜來(lái)連接汽車(chē)與電源，電纜是充電系統(tǒng)中比較關(guān)鍵的一部分，直接影響電動(dòng)汽車(chē)充電的安全性。

充電電纜作為連接電動(dòng)汽車(chē)與充電樁之間的電流載體，安全問(wèn)題一直是人們比較關(guān)注的，既需要進(jìn)行兩者之間的信息傳輸，又要對(duì)充電進(jìn)行控制，還要在保證優(yōu)良的絕緣性能基礎(chǔ)上，具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能，由于在使用過(guò)程中經(jīng)常要彎曲，拖拉，因此還要要求電纜的柔軟性與機(jī)械性能。

電纜護(hù)套厚度不合格的危害有哪些?

電纜護(hù)套厚度不合格的危害有哪些？減少電線電纜產(chǎn)品的使用壽命

長(zhǎng)期運(yùn)行后，在直埋、浸在水里、暴露在露天或者易被腐蝕的環(huán)境中，由于長(zhǎng)時(shí)間受到外界介質(zhì)的腐蝕，護(hù)套薄點(diǎn)的絕緣水平和機(jī)械水平都會(huì)下降。

再加上例行的護(hù)套試驗(yàn)檢測(cè)或者發(fā)生線路接地故障，薄點(diǎn)可能就會(huì)被擊穿。這樣，電纜護(hù)套的防護(hù)作用就會(huì)失去。此外，內(nèi)在的消耗也不能忽略，電線電纜長(zhǎng)期通電就會(huì)產(chǎn)生很多熱量。

充電樁電纜：

工作電壓:Dc1500V

絕緣電阻:≥20MQ/km(20°C)

小彎曲半徑:大約5xD(線纜外徑)

工作環(huán)境溫度:-40°c到 120°°c( 150°C)

阻燃特性:符合IEC/EN60332-1-2和|Ec/EN60332-3-24

標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn):GB/T25085|S06722

適用產(chǎn)品：適用汽車(chē)充電樁設(shè)備，移動(dòng)便攜式充電電線電纜裝置，電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部用線（電池線）/電機(jī)線

電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

充電樁電纜 也稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，充電樁電纜用于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備與充電口，或具有對(duì)充電飽和，安全預(yù)警等方面的控制信號(hào)傳輸功能的車(chē)輛充放電預(yù)警控制系統(tǒng)。工作環(huán)境溫度-25℃~50℃，額定電壓為AC450/750V,DC1000V。短路允許溫度可達(dá)5秒鐘200℃。絕緣，護(hù)套均使用不含鹵素的熱塑性彈性體材料具有的柔韌性，且符合歐盟ROSH要求。公司可生產(chǎn)的此類(lèi)電纜有，低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣低煙無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴護(hù)套電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜EV-WDYJYJ，熱塑彈性體絕緣熱塑彈性體護(hù)套電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜EV-SS，聚絕緣聚護(hù)套電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜EV-VV等，額定電壓0.6 / 1KV，標(biāo)稱(chēng)截面1mm 2 ～630mm2。