很多車主在外面開車的時候，每當(dāng)汽車出點什么問題，不管大小，只要自己目前沒有工具也好，無能為力也好，一想到的往往都是叫拖車，但其實有些情況是不用叫拖車的，因為叫個拖車你還得給人家費用，這樣一來就問你虧不虧，明明有免費的救援你不用你非得找個拖車來，今天咱們就來聊聊所謂的免費救援的情況是哪些。一種情況就是半路沒油了，附近也沒有加油站之類的，在這里，對于我們劃算的舉動不是打個電話找拖車，而是打個電話叫保險，也許很多車主都不知道，我們在保險公司買了保險之后，他們不單單可以給我們處理保險上的問題，當(dāng)我們汽車沒油的時候他們也可以在固定里程內(nèi)給我們送油過來，而我們只需要給油費就行了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

大多數(shù)傷員被浸在冷水中，承受著在水中行駛的車輛中的身體和心理壓力，不能指望他們成功地參與自己的救援，更多的是依靠"真正的"救援技術(shù)，在這種技術(shù)中，救援人員控制傷員是必要的。

車輛通道

如果我們要穩(wěn)定車輛和/或?qū)Τ藛T進行接觸救援，通常需要對車輛和乘員進行初步接觸。有幾種技術(shù)可供我們實現(xiàn)這種初步接觸，我們大致可以將這些技術(shù)分為低能耗和高能耗選擇。這些類別包括:

低能耗

淺水涉水

劃槳/小艇/雪橇

繩系游泳者

系船索

高能耗

單岸系船

對角線

機動船

高空繩索系統(tǒng)（帶或不帶船）

對所有這些技術(shù)的應(yīng)用和實現(xiàn)的考慮超出了本文的范圍，建議好在水上救援車輛訓(xùn)練課程中實際地加以解決。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

陷入泥坑

汽車一旦陷進泥坑，就要立即停車，然后掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。當(dāng)?shù)管嚾圆荒茈x開泥坑時，切忌加大油門硬沖，這樣只會越陷越深。好的辦法是通過其他車輛用自備的拖車繩把車輛拖出來；如果條件不允許，這時應(yīng)用千斤頂把車頂高，然后往泥坑墊石塊。

突然爆胎

汽車行駛途中輪胎突然爆裂時，雙手緊握方向盤，盡量控制汽車。在注意后面車輛的同時，緩慢制動并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。如果爆裂的是前胎，應(yīng)該盡可能輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時，還可以立刻矯正。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制