車輛的高溫一般有兩個(gè)方面的原因，一是產(chǎn)生的熱量多了造成的，另外一個(gè)是熱量散發(fā)不出去造成的，現(xiàn)在從這兩個(gè)方面來講述。

產(chǎn)生的熱量太多了造成的高溫

（一）液壓油的高溫

液壓油高溫主要有泵、閥、馬達(dá)等磨損嚴(yán)重，以至于這些部件內(nèi)泄嚴(yán)重造成高溫 ；油缸油封損壞造成油缸內(nèi)泄以至于產(chǎn)生高溫；車輛負(fù)荷

過大造成高溫；LS管接錯(cuò)導(dǎo)致液壓泵始終在全負(fù)荷狀態(tài)下工作導(dǎo)致高溫；液壓油粘度太小也會造成高溫。這些因素造成的高溫會相互影響，建議找專業(yè)的人員進(jìn)行判斷和修理。

（二）變速箱高溫

變速箱高溫主要有以下幾方面的原因造成的，1.離合器片打滑造成高溫（主要包括離合器片摩擦系數(shù)太小和壓不緊等問題）；2.行走油泵供油不足或者優(yōu)先閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致進(jìn)入變矩器的油很少，從而使變速箱油溫很高；加冷卻液時(shí)一定要在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒后再檢查，看是否真的加滿了，否則容易出事。3.操作不當(dāng)，車輛前進(jìn)或后退阻力非常大，以至于變矩器渦輪和泵輪的轉(zhuǎn)速差很大，從而造成變速箱油溫過高。

（三）發(fā)動機(jī)水溫過高

發(fā)動機(jī)水溫過高的原因主要有以下幾點(diǎn):

1.發(fā)動機(jī)負(fù)荷太大；

2.潤滑不好造成機(jī)油溫度過高，從而使水溫過高；

3.噴油時(shí)間太早或太遲；

4.燃燒室積碳太多；

5.各摩擦副（如曲軸主軸頸和主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦我、凸輪軸和軸瓦、缸套和活塞等等）的配合間隙太??；

6.發(fā)動機(jī)動力不足；

7.供油量太大造成燃燒不良；

8.噴油嘴霧化不良造成燃燒不好

水陸挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)是容易磨損的，下邊給大家講解如何保護(hù)濕地挖掘機(jī)行走系統(tǒng)。

一 保持正常的鏈條張緊度.

使用水陸挖掘機(jī)之前,要認(rèn)真檢查鏈條漲緊度是否一致?鏈條過松或過緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務(wù)必保持合適的張緊度.

二 檢查和調(diào)試導(dǎo)向輪定位.

水陸挖掘機(jī)的導(dǎo)向輪前輪前束很小時(shí),行走中易造成偏磨.其原因重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸伸縮緊固裝置松動,這都會使前輪定位角產(chǎn)生變更,從而引起不正常的磨損.因此,在應(yīng)用過程中必定要經(jīng)常檢查前輪的定位角度是否適中,并調(diào)劑好前束.

長臂挖掘機(jī)出租是很多工程施工需要的，而對于長臂挖掘機(jī)的挖斗加固所需要注意的地方，小編就來為大家介紹一下。

1.齒根處的加強(qiáng)保護(hù)

長臂挖掘機(jī)齒根安裝板的加強(qiáng)非常有必要，如果在此處的加強(qiáng)不好，會導(dǎo)致磨損將劇烈，牙齒怎么也裝不上去了。對于此處的加固可以采取兩種方案，一種是貼加強(qiáng)筋，一種是包耐磨塊。需要注意的是，貼加強(qiáng)筋的做法簡便，經(jīng)濟(jì)，但是焊接時(shí)要注意不能與齒根的焊縫產(chǎn)生疊焊，這樣會影響齒根焊接強(qiáng)度。所以，有時(shí)修理工在維修過程當(dāng)中，就會在其汽缸墊上涂抹上黃油，認(rèn)為這樣子就可以增加發(fā)動機(jī)的密封性能。

2.邊板及側(cè)邊加強(qiáng)

邊板的劇烈磨損會使挖斗的有效斗容減小，影響生產(chǎn)力。同時(shí)，邊刀也起到利于切入物料，保護(hù)邊板的效果，所以挖斗需安裝邊刀。長臂挖掘機(jī)由于側(cè)邊并不是高磨損區(qū)，故側(cè)邊的加強(qiáng)不用太堅(jiān)固，以免影響挖斗的整體重量。

3.底板加強(qiáng)

底板加強(qiáng)是非常有必要的。底板的加強(qiáng)筋要選擇堅(jiān)硬、耐磨的長型板材做原料，要保護(hù)挖斗的整體形狀，以免影響切入角度，影響產(chǎn)能。加強(qiáng)筋的焊接要順著原機(jī)筋板焊接的方向，在兩塊板上疊焊。

4.挖斗內(nèi)面的加強(qiáng)

小編建議內(nèi)面加強(qiáng)使用硬面堆焊，雖然價(jià)錢高，耗時(shí)長。但是它的耐磨性跟實(shí)效性是強(qiáng)的，或者也可以選擇貼部分加強(qiáng)筋，不宜過多。