咱們能夠把活塞桿的外部外表處置潔凈，仔細觀察頂面上的積碳有沒有呈現(xiàn)堆積的狀況，看有沒有缺陷的發(fā)作。通常狀況下，活塞桿的頂部是容許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的色彩應該是黑色或許灰色的，假定積碳堆積的過多，能夠擦洗掉上面浮著的積碳，之后假定仍是留有比較硬的碳層欠好去掉的話，就需求去查看的成分是不是含鉛量超支了，也有可能是潤滑油的質(zhì)量太差了。

活塞桿對于不同的材料之間，其焊接方式也會有一點出入。所以需要做好焊接材料的選擇，并且還要避免因焊接問題而影響到原有工件部分的表面狀態(tài)。活塞桿修理需要嚴格確保其裝配方式，例如缸體與整個設備的同軸度等。

活塞桿加工技術：

采用滾壓加工，從而進步表面抗侵蝕能力，活塞桿并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而進步油缸桿疲勞強度。

活塞桿是支撐活塞的工作的連接構(gòu)件，連接方法是焊接。這種類型的連接很少使用，主要用于某些緊湊的圓柱體中，這種圓柱體在沒有用于鍵和螺母的額外尺寸空間的情況下使用。焊接時，活塞桿螺紋的長度比活塞的厚度短約2 mm，因此焊接效果良好。

活塞桿的用途不同，因此據(jù)說在加工過程中應設計通用模型，以便在加工中獲得技術優(yōu)勢。