數(shù)控車床選用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，進步了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和作業(yè)精度，了主軸高速作業(yè)時皮帶和帶輪等傳動的振蕩和噪聲問題。選用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min以上。直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟從精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動空隙（包含反向空隙），運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精細(xì)定位，然后極大地進步了伺服精度。直線翻滾導(dǎo)軌副，因為其具有各向空隙為零和非常小的翻滾摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，進步了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。經(jīng)過直線電機和直線翻滾導(dǎo)軌副的運用，可使機床的快速移動速度由10～20m/mim進步到60～80m/min，高高達120m/min。

數(shù)控車床加工其本身的原理通過相對精度較高的機械方面的刀具以及相關(guān)的特種功率的數(shù)字信息的開展主要便是機械相應(yīng)操作的數(shù)字化操控的刀具移動方法來進行的機械加工方法的更近，在必定的手法上我們可以依照我們的要求來進行相關(guān)的完結(jié)，關(guān)于完結(jié)的操控零件以及刀具相關(guān)的移動完結(jié)水平關(guān)于相關(guān)的機械相關(guān)加工與操作的策略，在一些數(shù)控對應(yīng)車床相應(yīng)的加工方面我們一般就可以根據(jù)出產(chǎn)運用方面的職業(yè)傍邊我們一般是在航天以及對應(yīng)的航空職業(yè)特色傍邊采取的一種多種配件的零件水平，在某必定的程度上我們運用相對比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)意圖就在于研究數(shù)控車床的相關(guān)加工的職業(yè)領(lǐng)域方向上。對出產(chǎn)方面我們依然也可以依照我們的加工意圖來進行選擇。

與傳統(tǒng)機床相比，數(shù)控車床有以下兩大優(yōu)勢：

1.更、更精細(xì)。傳統(tǒng)機床因為配件一般，在作業(yè)過程中，紛歧定能到達嚴(yán)絲合縫的效果。而且，因為傳統(tǒng)機床為手藝操作，度禁絕，存在重復(fù)操作的可能性。而數(shù)控車床選用高科技的精細(xì)配件，滾動過程中無空隙，編碼控制器能夠進行的位置測量，因而更為、精細(xì)。

成本低。傳統(tǒng)的機床需求許多的手藝操作，因而嫻熟的操作工人必不可少。在培育一個嫻熟工人的過程中，所花費的時刻和金錢成本難以估量。而且，在操作過程中，傳統(tǒng)機床需求時刻緊盯，不能放松，極大的消耗了時刻成本。而數(shù)控車床只需求把握操作技能，一個工人即可操作兩臺甚至兩臺以上的車床進行作業(yè)，大大降低了人工及時刻。