數(shù)控車床是一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型加工機(jī)床，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，功能質(zhì)量穩(wěn)定可靠，它集通用性和專用型車床的特征于一身，選用傾斜床身滾 珠直線導(dǎo)軌；刀架可為單排刀架及雙排刀架，也可以運(yùn)用四工位及六工位電動(dòng)刀架，它是國(guó)內(nèi)運(yùn)用量，掩蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床，數(shù)控車床廣泛地使用于汽車、石油、 等多種職業(yè)的機(jī)械加工。數(shù)控車床品種標(biāo)準(zhǔn)齊全，可以完結(jié)軸類、盤類的內(nèi)外外表、錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工，也可以完結(jié)非圓曲線等各 種車削加工，合適于多品種、中小批量產(chǎn)品的加工，對(duì)雜亂、高精度零件尤能顯現(xiàn)其優(yōu)越性；以滿意不同用戶的加工需求；依據(jù)用戶的需求，可選配不同的數(shù)控系統(tǒng)和附件；設(shè)計(jì)時(shí)充沛考慮到操作的安全性、可開閉的防護(hù)門及各種安全提示標(biāo)牌等地確保了的安全。

數(shù)控車床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工外表的圓度和同心度；軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度及螺距精度。一般狀況下，當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過允許值時(shí)，只需恰當(dāng)調(diào)整前支承的空隙，就可使主軸跳動(dòng)量詞整到允許值內(nèi)；若徑向跳動(dòng)仍達(dá)不到要求，應(yīng)調(diào)整后軸承。數(shù)控車床主軸前后支承的光滑，是由光滑油泵供油，光滑油通過進(jìn)油孔對(duì)軸承進(jìn)行充分的光滑，并帶走軸承工作所發(fā)作的熱量。為了防止缺油，在前后支承處選用了油溝式密封，即在前端螺母及后支承套筒的外外表上都有鋸齒截面的環(huán)形槽，數(shù)控車床主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)殡x心力的效果，油液就沿著斜面（朝箱內(nèi)方向）被甩到法蘭盤的接油槽里，油液經(jīng)回油孔流到箱底，然后再流回到左床腿內(nèi)的油池中。

在數(shù)控車床加工中，運(yùn)用數(shù)控車床機(jī)械手可以替代人從事單調(diào)、重復(fù)或繁重的體力勞動(dòng)，完結(jié)出產(chǎn)的機(jī)械化和主動(dòng)化，數(shù)控車床上下料機(jī)械手與數(shù)控車床相結(jié)合，數(shù)控車床上下料機(jī)械手可以完結(jié)一切工藝過程的工件主動(dòng)抓取、上料、下料、裝卡、工件移位翻轉(zhuǎn)、工件轉(zhuǎn)序加工等，替代人在有害環(huán)境下的手工操作，改進(jìn)勞動(dòng)條件，確保人身安全，節(jié)約人工成本，進(jìn)步出產(chǎn)功率。主動(dòng)數(shù)控車床械手的組成部分有哪幾個(gè)：

1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它是數(shù)控車床機(jī)械手的動(dòng)力來源，可以是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)等。

2、傳動(dòng)系統(tǒng)，它的功用是將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給各種履行組織，以便完結(jié)數(shù)控車床機(jī)械手的工藝操作，同時(shí)也將運(yùn)動(dòng)傳給輔佐組織完結(jié)輔佐動(dòng)作。