普通車(chē)床是可以將盤(pán)、環(huán)以及軸等許多類(lèi)型的工件進(jìn)行加工的臥式車(chē)床，一般用于工件端面、回轉(zhuǎn)表面以及各種內(nèi)外螺紋的加工，利用與其相應(yīng)的附件和刀具對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)孔、滾花、鉆孔以及攻絲等等。在車(chē)床運(yùn)用中普通車(chē)床為廣泛，大約是車(chē)床數(shù)的 65%左右，因?yàn)槠胀ㄜ?chē)床的軸是水平放置，所以被稱(chēng)作為臥式車(chē)床。  數(shù)控車(chē)床是一種、高精密度的自動(dòng)化的機(jī)床。配備有動(dòng)力刀塔或者是工位刀塔，數(shù)控機(jī)床可以直接用于斜線圓弧、圓柱、直線圓柱以及各種螺紋、蝸桿、槽等等一些復(fù)雜的工件的加工，具備圓弧、直線插補(bǔ)的補(bǔ)償?shù)墓δ埽以谳^為復(fù)雜的零件的加工中很好地發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

對(duì)普通車(chē)床與數(shù)控車(chē)床的教學(xué)之間關(guān)系的分析

     在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，數(shù)控機(jī)床的高精密度、以及高柔性已經(jīng)成為了機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的主導(dǎo)方向。

（一）數(shù)控機(jī)床操作技術(shù)的提高需要扎實(shí)的普通機(jī)床操作技術(shù)在教學(xué)方式以及教學(xué)觀念不斷改進(jìn)與變化的今天，傳統(tǒng)車(chē)床的實(shí)踐操作沒(méi)有之前那樣嚴(yán)苛，數(shù)控車(chē)床的實(shí)踐操作也有了許多新的要求，普通數(shù)控車(chē)床和這些實(shí)踐操作技術(shù)的形成相比還存在著很大的差異，在實(shí)踐的訓(xùn)練中需要從車(chē)床刀模上開(kāi)始進(jìn)行研究，然后是加工材料、材料的形狀、刀具材料綜合的分析。

普通車(chē)床其實(shí)操作很簡(jiǎn)單，便是調(diào)轉(zhuǎn)速，掛擋，抬發(fā)動(dòng)桿唄，然后把握操縱桿前推，車(chē)刀就前進(jìn)，后拉，車(chē)刀就撤退，往左，車(chē)刀就往左，往右也一樣。假如你有一臺(tái)普車(chē)，自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的，便是操作簡(jiǎn)單，沒(méi)毛?。∑胀ㄜ?chē)床大部分操作都是車(chē)端面，車(chē)外圓，車(chē)內(nèi)孔。普車(chē)操作簡(jiǎn)單，可是加工零件卻是個(gè)技能活，你要會(huì)看加工的量具，比如說(shuō)游標(biāo)卡尺，只是根本的，還有什么外直徑千分尺，內(nèi)直徑表，深度測(cè)量尺等等

普通車(chē)床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。主軸箱：又稱(chēng)床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車(chē)床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。