在舒適性方面，解放J6L在成熟內(nèi)飾造型設(shè)計上做出細(xì)小改進(jìn)，電控車鎖、電動門窗等。整體內(nèi)飾色調(diào)以灰白為主，耐臟同時不顯單調(diào)，中控臺環(huán)繞布置，操作簡便順手，頂部設(shè)置有儲物格、閱讀燈，空間利用合理，儲物格多樣化。

對于解放J6L中卡的內(nèi)飾設(shè)計可以說很“解放”，解放造型中控布局，空間寬敞用戶想要的都已經(jīng)做到，同時在細(xì)節(jié)做工方面不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，成為業(yè)內(nèi)產(chǎn)品。運輸更效shou款5萬公里長換油的國五中卡

全新的解放J6L中卡繼承家族版優(yōu)勢，推出發(fā)動機長換油技術(shù)，此次測評的180馬力產(chǎn)品搭載道依茨大柴CA4DK1-18E5發(fā)動機，排量4.76L，大扭矩輸出為720N.m，可以實現(xiàn)5萬公里換油間隔，是同類產(chǎn)品5000-10000公里換油間隔的5倍，帶來更多運營時間和更高經(jīng)濟收益。相比老款車型，改款的解放J6L180馬力國五車型帶有駕駛室電動翻轉(zhuǎn)控制，相比競品的手動操作更加方便，同時車身附件布置也較規(guī)整。

對于800-2000km運距的長途運輸，解放4X2 J6P版牽引車具有的優(yōu)勢。這款針對快遞長途甩掛車型，軸距3800mm，鞍座高度1115mm，比普通牽引車鞍座高度降低200mm，使得掛車車廂容積可增加近10方。

動力方面這款解放J6P版采用CA6DM2發(fā)動機，為了滿足駕駛需求配備了CA12TAX210A1自動擋變速箱，大輸出460馬力。氣囊懸架、電控ECAS、米其林輪胎等配置更是提高了車輛檔次，1000L雙油箱設(shè)計也可大程度滿足長途運輸需求。從該車的整體配置來看，排量僅為4升的發(fā)動機，卻有著160馬力的功率，扭矩達(dá)到了530牛/米，搭配法士特小8檔變速器，使得該車在西南地區(qū)的山路上，有了更好的適應(yīng)性，同時也提高了該車的經(jīng)濟性。針對城際等中等距離物流運輸，一汽解放推出了4X2 220馬力快遞J6L廂式載貨車，采用平頂小排半駕駛室，軸距7100mm，車廂長度9700mm，低底盤設(shè)計使得貨箱容積可達(dá)70方。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

解放j6l右側(cè)布置有300L鋼材質(zhì)油箱，對于單程500km以內(nèi)的城際運輸，基本滿足往返油量需求，同時在排放方面，采用一汽解放自主的氣驅(qū)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，不挑尿素，使用壽命更長，成本更低。

主駕座椅設(shè)有扶手，開車時可以讓手臂得到有效放松。

后視鏡為電動調(diào)節(jié)，帶有加熱功能。

經(jīng)典四幅式的方向盤設(shè)計，與2018款相比無變動，沒有集成多媒體按鍵，稍有遺憾。

儀表盤中間設(shè)有液晶電子顯示屏，方便查看實時油耗和保養(yǎng)里程。

全系標(biāo)配定速巡航功能，在高速公路行駛上解放右腳，行車更輕松，在定速巡航情況下，車輛油耗也更加穩(wěn)定。

中控臺沒有太多變化，由于高頂設(shè)計，行車記錄儀被放置了在駕駛室上方，中控臺多出一個儲物槽，方便放一些小型隨身物件。