電動(dòng)潛油泵:是將電機(jī)和離心泵一起浸入油罐底部

電動(dòng)潛油泵：是將電機(jī)和離心泵一起浸入油罐底部，電機(jī)與泵同軸連接，帶動(dòng)葉輪給油品增壓，將油品推送至目標(biāo)儲(chǔ)油器，實(shí)現(xiàn)付油或零位罐向立罐輸油。

優(yōu)點(diǎn)：1.正壓輸送，無氣阻；2.電機(jī)采用聯(lián)通式結(jié)構(gòu)，允許油品進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部并與電泵外部介質(zhì)形成整體大循環(huán)，有效得為電機(jī)散熱和提供軸承潤滑，提高了電機(jī)的壽命與可靠性；3.免維護(hù)，使用成本低；4.，且節(jié)能；5.運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；6.體積小、重量輕。

潛油泵產(chǎn)生汽蝕時(shí)的現(xiàn)象

產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)

由于泵汽蝕時(shí)，氣泡在高壓區(qū)連續(xù)發(fā)生突然，以及伴隨的 強(qiáng)烈水擊而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，可以聽到像爆豆似的劈劈啪啪的響聲。根據(jù)噪聲可以檢測汽蝕的初生。但是，把這種汽蝕噪聲和周 圍環(huán)境的噪聲以及機(jī)器內(nèi)部因水流沖擊而產(chǎn)生的噪聲區(qū)別開來， 定量地確定其程度是相當(dāng)困難的。在這種情況，注人少量空氣可以緩沖噪聲、振動(dòng)以及對(duì)金屬的破壞。

潛油泵汽蝕時(shí)葉輪內(nèi)液體的能量交換

潛油泵汽蝕時(shí)葉輪內(nèi)液體的能量交換受到干擾和破壞，在外特性 上的表現(xiàn)是流量一揚(yáng)程曲線、流量一軸功率曲線、流量一效率曲線 下降。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵中的液流中斷，不能工作。應(yīng)當(dāng)指出，泵發(fā)生 汽蝕的初生階段，特性曲線并無明顯變化，有時(shí)因產(chǎn)生的氣泡覆蓋 過流部分表面，形成光滑層而使泵效率稍有提高。泵的特性曲線 出現(xiàn)明顯變化時(shí)，汽蝕已發(fā)展到一定程度。 不同比轉(zhuǎn)數(shù)的泵，由汽蝕引起性能下降的形式不同。低比轉(zhuǎn)數(shù)泵，由于葉片間流道窄而長，故一旦發(fā)生汽蝕，氣泡易于充滿整 個(gè)流道，因而性能曲線呈突然下降形式。隨著比轉(zhuǎn)數(shù)增大，流道向 寬而短的趨勢變化，因而氣泡從發(fā)生、到充滿整個(gè)流道需要一 個(gè)過渡過程，相應(yīng)的泵的性能曲線開始是緩慢下降，之后增加到某 量時(shí)才表現(xiàn)為急劇下降。軸流泵葉片少，葉片間重疊小，總有 一部分處于高壓作用，因而性能曲線在整個(gè)范圍內(nèi)只是緩慢下降。 在多級(jí)泵中，因汽蝕發(fā)生在首級(jí)，所以性能曲線下降比單級(jí)小。

泵軸在工作中傳遞扭矩的大小決定于泵的輸出功率

泵軸在工作中傳遞扭矩的大小決定于泵的輸出功率。泵的輸 出功率越大，則泵軸所需傳遞的扭矩也越大。對(duì)于多節(jié)的潛油泵 來說，下節(jié)泵軸比中間節(jié)的泵軸傳遞的扭矩大，上節(jié)泵軸傳遞的扭 矩。在同一節(jié)泵中下段軸比上段軸傳遞的扭矩大。其扭矩分 布如圖3-5所示。

潛油泵

一般來說每節(jié)潛油泵要安裝幾十級(jí)或幾百級(jí)葉輪。這些葉輪 在同一根泵軸上高速旋轉(zhuǎn)，為保證多級(jí)葉輪回轉(zhuǎn)同軸度，要求泵軸 自身有比較高的回轉(zhuǎn)精度。目前要求泵軸的直線度為0.16/ 1000。為保證裝配精度和使用要求，泵軸直徑W尺寸公差控制在 0.05mm以內(nèi)。對(duì)于要求精度較高的縮長輸5 -般都是采用冷拔 或熱拔工藝制成。