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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 09:40  






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充電樁建設(shè)發(fā)展的基本原則

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通用開(kāi)放。加快制修訂充換電關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),完善有關(guān)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、維護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改造充電基礎(chǔ)設(shè)施,健全電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的產(chǎn)品認(rèn)證與準(zhǔn)入管理體系,促進(jìn)不同充電服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通,提高設(shè)施通用性和開(kāi)放性。

依托市場(chǎng),創(chuàng)新機(jī)制。充分發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)作用,通過(guò)推廣政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式、加大財(cái)政扶持力度、建立合理價(jià)格機(jī)制等方式,引導(dǎo)社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)運(yùn)營(yíng)。鼓勵(lì)企業(yè)結(jié)合'互聯(lián)網(wǎng) ',創(chuàng)新商業(yè)合作與服務(wù)模式,創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

充電樁發(fā)展是必行之路,充電樁的發(fā)展可以說(shuō)是一個(gè)關(guān)于民生的問(wèn)題,因?yàn)槿藗儗?duì)充電樁有需求,那么充電樁就是無(wú)論企業(yè)還是政府都支持的事情。作為充電樁廠家也會(huì)一直不斷發(fā)展智能充電樁基礎(chǔ)建設(shè),希望可以更好的滿足人們對(duì)充電樁的需求。

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汽車充電樁綜合性能檢測(cè)的測(cè)試解決方案

電動(dòng)汽車充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁可分為兩種類型:交流充電樁和直流充電樁。

電動(dòng)充電樁

交流充電樁

由控制器引導(dǎo)電路、漏電保護(hù)電路、過(guò)流過(guò)壓保護(hù)電路、繼電器(接觸器)和防雷模塊等組成。

容量分類:16A 220V /32A 220V /63A 380V

直流充電樁

通過(guò)內(nèi)部AC-DC充電模塊,將交流電轉(zhuǎn)換成直流,給電動(dòng)汽車內(nèi)的動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

功率等級(jí):?jiǎn)螛?30KW / 60KW              

雙槍 120KW (60KW 60KW)

輸出電壓等級(jí):200-450VDC 乘用車 /300-750VDC 商用車 /200-750VDC 通用型。






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為什么新能源車在公共電動(dòng)汽車充電樁上充不了電?

一、充不了電的原因

除了充電設(shè)備或者是電動(dòng)汽車故障原因,對(duì)于正常情況下,電動(dòng)汽車充不了電原因可以從充電接口和通信協(xié)議兩個(gè)方面來(lái)解釋:

1、充電接口

充電接口上,由于全球存在美、歐、中三大充電接口標(biāo)準(zhǔn),因此,各車企在配置適合各自技術(shù)路線上對(duì)充電接口也進(jìn)行了區(qū)別設(shè)計(jì),這就意味著目前國(guó)外的車從硬件接口上就無(wú)法與國(guó)內(nèi)充電樁進(jìn)行連接。

對(duì)于中國(guó)的國(guó)標(biāo)GB/T20234,規(guī)定了交流與直流接口的標(biāo)準(zhǔn),交流接口采用的是七針的設(shè)計(jì),直流接口采用的九針的設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)車企都是遵循這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),但是早期一些車企考慮到電池壽命延長(zhǎng),某些車型沒(méi)有設(shè)計(jì)直流充電的接口,一些車主在公共電動(dòng)充電樁遇到了直流樁充不了電也是正常的。

對(duì)于用戶來(lái)講,先要弄清自己車的充電接口是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的,能交流充電還是直流充電是很有必要的。

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電動(dòng)汽車充電樁如何實(shí)現(xiàn)真正兼容

電動(dòng)充電樁新國(guó)標(biāo)針對(duì)過(guò)去汽車充電樁型號(hào)不統(tǒng)一,難以兼容多種電動(dòng)汽車的缺陷,提出新標(biāo)準(zhǔn),幫助國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁和電動(dòng)汽車企業(yè)在生產(chǎn)和研發(fā)的過(guò)程中,能加強(qiáng)統(tǒng)一性兼容標(biāo)準(zhǔn),這大大提高電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電樁相互之間的適配度。  

據(jù)了解,很多電動(dòng)汽車充電樁的閑置并不是因?yàn)橹車鸁o(wú)人使用電動(dòng)汽車,而是電動(dòng)汽車與周邊的電動(dòng)汽車充電樁都不適配,有的電動(dòng)汽車充電槍頭盒電動(dòng)汽車充電樁的完全不一樣,也不能更換,使得電動(dòng)汽車車主很憂愁。為解決這個(gè)問(wèn)題,很多電動(dòng)汽車車廠都對(duì)電動(dòng)汽車車主進(jìn)行車輛召回升級(jí)服務(wù),電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)也努力升級(jí)并改造自己已建的電動(dòng)汽車充電樁,努力改善不兼容的新能源軌道交通尷尬局面。





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充電樁功能特點(diǎn)

(1)人機(jī)交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏,充電可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)(充滿為止)4種模式;顯示當(dāng)前充電模式、時(shí)間(已充電時(shí)間、剩余充電時(shí)間)、電量(已充電電量、待充電電量)及當(dāng)前計(jì)費(fèi)信息。

(2)、支持、掃碼等多種支付方式。

(3)、滿足GB/T 20234.1-2015,GB/T 20234.2-2015,GB/T 18487.1-2015 等z新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

(4)、觸摸彩屏顯示,人機(jī)界面友好,易操作、易維護(hù)。

(5)、通信接口豐富,兼容所有車輛BMS 協(xié)議及充電后臺(tái)協(xié)議。

(6)、保護(hù)功能完善:過(guò)壓保護(hù),欠壓保護(hù),過(guò)載保護(hù),短路保護(hù),漏電保護(hù)等。

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電動(dòng)汽車充電樁充電多長(zhǎng)時(shí)間

現(xiàn)如今新能源汽車的充電速度是越來(lái)越快了,本來(lái)都是慢充的,慢慢的就演變成現(xiàn)在的快速充電了。

以比亞迪E5新能源汽車為例,電池容量60kmh,續(xù)航里程450km,指導(dǎo)價(jià)14.75-23.06萬(wàn)。該車使用隨車附帶的充電器充電時(shí)間為8小時(shí),對(duì)于家庭代步車而言,這個(gè)速度確實(shí)是可以接受的了。

對(duì)于電動(dòng)充電樁,充滿電大概需要8個(gè)小時(shí)左右,有些電動(dòng)汽車充電樁品牌可能需要10個(gè)小時(shí)左右,畢竟家用電只有220V,這樣算起來(lái)還算是可以的了!當(dāng)然也會(huì)有些直品,但需要特定的環(huán)境去安裝才有可能,對(duì)于很多車主家庭來(lái)說(shuō),直流的產(chǎn)品并不適合家用。

如今快速充電站普及度不高,如果沒(méi)有獨(dú)立的停車位,電動(dòng)車確實(shí)不方便!等到電池技術(shù)發(fā)展成熟,充電速度0到100控制在30分鐘內(nèi),充電樁就會(huì)像加油站一樣普遍,到那時(shí)滿街都是新能源汽車,還愁沒(méi)有充電樁使用,不存在的!





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