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減速機(jī)的用油知識(shí)你了解多少
很多機(jī)械設(shè)備都需要靠油給動(dòng)力或是靠油來(lái)提升性能,減速機(jī)也是如此,因?yàn)樗残枰獧C(jī)油才能運(yùn)行起來(lái)的,所以機(jī)油起的作用是很大的。不過(guò)型號(hào)不同的設(shè)備適用的油也不相同,并且氣溫不同油也有差別,我們?cè)撛趺蠢糜蛠?lái)提升減速機(jī)的性能呢?
1.加油時(shí)可將底座上部的通風(fēng)帽擰緊,當(dāng)油排出時(shí),松開底座下部的放油塞,然后排出臟油;一般減速機(jī)在出廠時(shí)廠家是不會(huì)添加油的。
2.新的減速機(jī)會(huì)有潤(rùn)滑油脂,但需要每半年去更換一次。
3.臥式擺線針輪減速機(jī)正常情況下采用油池潤(rùn)滑,油位高度可保持在油視窗中間。工作條件差,環(huán)境溫度高時(shí),可采用循環(huán)潤(rùn)滑。
滾柱減速器出售軸承間隙調(diào)整方法:
1.外裝式端蓋的減速機(jī)軸承間隙調(diào)整
此種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在減速機(jī)中被廣泛采用。
出廠時(shí)大多會(huì)在兩端留有適量的軸向間隙,以軸承的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)及軸系零件的熱伸長(zhǎng)。此間隙一般在0.25㎜~0.4㎜范圍內(nèi),否則會(huì)使?jié)L動(dòng)體受載不均勻并引起較為嚴(yán)重的軸向竄動(dòng)。因而要靠調(diào)整軸承間隙來(lái)一定的軸向間隙。在調(diào)整此種固定方式的軸系時(shí),首先打開減速機(jī)的觀察孔,看準(zhǔn)齒輪的嚙合情況后,再確定軸系是從哪個(gè)方向移動(dòng)間隙。如果確定高速軸向輸入側(cè)調(diào)整間隙,就要把高速軸的悶蓋拆下,用深度游標(biāo)卡尺測(cè)出軸承距端蓋平面的深度記下;然后用撬杠類工具把軸系向輸入側(cè)移動(dòng),再測(cè)出悶蓋端軸承距端蓋平面的深度,兩個(gè)深度尺寸的差值就是軸承移動(dòng)的量。把軸系移動(dòng)好后,就在軸承孔上加上與移動(dòng)量相等的墊片,后裝上悶蓋。
2.嵌入式端蓋的減速機(jī)軸承間隙調(diào)整
主要是通過(guò)減速機(jī)自身的調(diào)整端蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承間隙的調(diào)整,不用拆開減速機(jī)的零部件。
影響行星減速機(jī)效率的原因又有哪些?
行星減速機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的減速傳動(dòng)設(shè)備,減速工作效率比一般普通減速機(jī)效率要高;在行星減速機(jī)工作時(shí)需要對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù),行星減速機(jī)工作效率;在日常運(yùn)行中影響行星減速機(jī)效率因素還需要了解,目前總結(jié)了如下幾點(diǎn)因素影響行星減速機(jī)運(yùn)行效率:
1.精密行星減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,它的鐵芯位于交變磁場(chǎng)中,就會(huì)產(chǎn)生鐵損,繞組在通電后就會(huì)產(chǎn)生銅損,還會(huì)夾雜著其他的耗損,這些都會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)的溫度升高。減速機(jī)自身會(huì)有散熱功能,當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時(shí)就會(huì)處于平衡狀態(tài),如果這個(gè)時(shí)候溫度突然升高打破這個(gè)平衡,就會(huì)使溫度持續(xù)上升,從而影響減速機(jī)的正常工作。
影響行星減速機(jī)運(yùn)行效率:
軸承損失軸承有許多不同的類型和風(fēng)格。有效的是不含密封的滾子軸承??梢栽跐L子軸承上添加許多不同種類的密封件; 這樣做可能會(huì)增加一定程度的阻力,從而降低整體行星減速機(jī)的效率。還可以使用許多不同類型的軸承潤(rùn)滑脂,并且可能會(huì)影響效率,具體取決于潤(rùn)滑脂的粘度。其他效率稍低的軸承類型包括:粉末金屬青銅,鐵襯套和模制塑料襯套。潤(rùn)滑行星減速機(jī)用潤(rùn)滑脂或油潤(rùn)滑。