機(jī)械導(dǎo)軌式升降平臺的 特點(diǎn)：

　　液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的 安全裝置的 同時(shí), 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)(system)壓力過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的 層樓位置開門, 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的 層樓位置; 管路閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷（割開；截?cái)?油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

 車載式液壓自走升降機(jī)的液壓系統(tǒng)采用1臺變量柱塞泵和1臺定量齒輪泵供油，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。變量泵為行走、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、臂架變幅及臂架伸縮供油;齒輪泵為工作裝置擺動(dòng)，工作裝置翻轉(zhuǎn)，工作裝置夾緊，行走轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和調(diào)平機(jī)構(gòu)微調(diào)供油。液壓升降貨梯的轎廂自重及載荷等垂直負(fù)荷對井道墻體及頂部的強(qiáng)度要求比較低，其上下運(yùn)行是通過油缸直接作用于底坑地基上來完成的。

      鋁合金液壓自走升降機(jī)的液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。

曲臂升降車腳踏開關(guān)上部操作裝置的操作

曲臂升降車腳踏開關(guān)上部操作裝置的操作,除了急停之外,所有操作(除工作斗旋轉(zhuǎn))只有在踩下工作斗底面上的腳踏開關(guān)的狀態(tài)下才可操作(未裝腳踏開關(guān)的除外)。在工作斗中操作停止后，腳應(yīng)離開腳踏開關(guān)。腳踏開關(guān)不得用繩子捆綁起來，使之處于固定的狀態(tài)下使用。這樣易造成誤操作，十分危險(xiǎn)。 2曲臂升降車工作斗上的作業(yè)人員為避免危險(xiǎn)情況需停止工作臂的動(dòng)作時(shí)。 3曲臂升降車操作桿控制出現(xiàn)失控的情況時(shí)。如果接通急停開關(guān)后，曲臂升降車工作臂仍出現(xiàn)緩慢下降的情況，可以考慮是油缸自然下降現(xiàn)象，此時(shí)可將操作桿扳向與工作臂動(dòng)作相反的方向以射避其危險(xiǎn)，快速收回工作臂，停止作業(yè)。因出現(xiàn)異常動(dòng)作原因停止動(dòng)作操作后，應(yīng)中斷作業(yè)，立即與租賃售后服務(wù)部門聯(lián)系，進(jìn)行檢修處理。

高空升降車分為曲臂式高空作業(yè)車

高空升降車分為曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)。 高空升降車分為拖車式折疊高空作業(yè)車，移動(dòng)方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。