集裝箱物流就現(xiàn)在的GPS系統(tǒng)與終端所具備的功能

集裝箱物流就現(xiàn)在的GPS系統(tǒng)與終端所具備的功能來講，主要點(diǎn)：

區(qū)域看集裝箱

可根據(jù)集裝箱預(yù)計(jì)行駛的范圍或路線在電子地圖上定一個(gè)或多個(gè)報(bào)警區(qū)域，當(dāng)集裝箱駛出和駛?cè)朐搮^(qū)域時(shí)終端就會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信息，報(bào)警信息會(huì)以手機(jī)中文短信的方式發(fā)送到的手機(jī)上，告訴手機(jī)的持有都是何時(shí)、何地、因何原因發(fā)生了報(bào)警。這項(xiàng)功能可用于集裝箱按需接貨，接貨方只需要通過發(fā)貨方所提供的相關(guān)資料和權(quán)限，就可在互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)查看到貨物信息，掌握貨物在途的情況和大概的運(yùn)輸時(shí)間，以此來提前安排貨物的接收、停放以及銷售等環(huán)節(jié)，使貨物的銷售鏈可提前完成。路線行駛中。設(shè)置行駛路線和上報(bào)功能，即可用于公司也可開放給客戶。

集裝箱物流定位系統(tǒng)功能：

1，實(shí)時(shí)監(jiān)控：中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控所有的集裝箱的狀態(tài)(位置、速度、報(bào)警等信息);

2，軌跡回放和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：軌跡回放和數(shù)據(jù)補(bǔ)傳功能，隨時(shí)了解集裝箱數(shù)據(jù);

3，電子圍欄管理：中心可以預(yù)先規(guī)劃集裝箱的行駛線路，超出電子圍欄時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警

4，多種報(bào)警功能：停車報(bào)警，偏航報(bào)警，送貨超時(shí)報(bào)警，卸貨超時(shí)報(bào)警，卸貨時(shí)間過短報(bào)警等數(shù)多種報(bào)警功能;

集裝箱定位終端裝置(ContainerTracker)新產(chǎn)品

我們推出了一款叫做集裝箱定位終端裝置（Container Tracker）的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）技術(shù)跟蹤與衡量運(yùn)輸集裝箱的使用情況。集裝箱是制造商供應(yīng)鏈中不可獲取的一部分，但是集裝箱通常無法收回或無法按時(shí)收回，給制造商帶來很多損失，這種新技術(shù)(集裝箱定位終端裝置)利用傳感器來分析運(yùn)輸途中集裝箱的存貨以及周期時(shí)間，配合集裝箱可視化平臺(tái)顯示的信息域跟蹤服務(wù)器。