電動(dòng)堆高車與傳統(tǒng)人力推高的對(duì)比

電動(dòng)堆高車與傳統(tǒng)人力推高的對(duì)比

我們知道，自2002年機(jī)器大改革的年度開(kāi)始，傳統(tǒng)的人力工作早已過(guò)時(shí)了。如今，跨越了11個(gè)年度，人們對(duì)于機(jī)器的運(yùn)用更是得盡應(yīng)手。而對(duì)于電動(dòng)堆高車這類新型產(chǎn)品的出現(xiàn)時(shí)，也有一部分企業(yè)人沒(méi)有看出它的商機(jī)，也因此不愿意在這款機(jī)器中投放更多的精力和財(cái)

力。但其實(shí)，這種投資的想法不是長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光。

下面讓上編來(lái)為大家分享一下電動(dòng)堆高車和傳統(tǒng)人力堆高的三大利弊問(wèn)題。首先，我們知道：傳統(tǒng)的人力堆高要花費(fèi)工人很大的力氣。而一個(gè)人的力量是有限的，當(dāng)一個(gè)人工作的程度到了一定的限量時(shí)，工人需要花時(shí)間休息，以此來(lái)恢復(fù)損失的力氣。而電動(dòng)堆高車是

一款堆高機(jī)器，工作時(shí)效可以全天制。只要有足夠的電力，它就能一直工作下去。這相比人力來(lái)說(shuō)即方便又節(jié)省人力資源。

其次，人力的堆高是一件很費(fèi)時(shí)的工作。同樣一個(gè)工作進(jìn)程用人力去堆放如果要用8小時(shí)，用電動(dòng)堆高車去堆放僅需要2到3個(gè)小時(shí)就可以完成。而這也是機(jī)器和人力工作省時(shí)省力的利弊之二。蕞后，人力堆高有一定的局限性，因?yàn)橐粋€(gè)正常高度的人也就1.65M-1.8M，他們堆放貨物的高度蕞高不會(huì)超過(guò)2.5米。而電動(dòng)堆高車可以隨意的調(diào)節(jié)你想堆放的高度，讓貨物堆的越高，工廠空間就省的越大

堆高車行業(yè)的發(fā)展科技創(chuàng)新至關(guān)重要

有人對(duì)電動(dòng)堆高車行業(yè)存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，缺乏創(chuàng)新是行業(yè)內(nèi)的一個(gè)重要問(wèn)題。盡管現(xiàn)在的堆高車行業(yè)不管是質(zhì)量還是在安全性或者是便宜性上都提高了不少，但是仍然有一定的發(fā)展空間。很多企業(yè)正是因?yàn)橛X(jué)得現(xiàn)在的堆高車產(chǎn)品已經(jīng)滿足了需要，于是就覺(jué)得在堆高車方面就不需要再進(jìn)行創(chuàng)新了。但是要知道，很多產(chǎn)品在創(chuàng)新之前也都是被認(rèn)為是很好的產(chǎn)品了。

企業(yè)缺乏創(chuàng)新的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是創(chuàng)新成本實(shí)在太大，另一個(gè)就是找不到從哪一點(diǎn)上面進(jìn)行突破。在創(chuàng)新成本這一點(diǎn)上，確實(shí)是工業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新僅僅是在研發(fā)成本上就有很大耗費(fèi)。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，政府部門(mén)應(yīng)該給予重視創(chuàng)新技術(shù)生產(chǎn)的企業(yè)以資金扶持，讓企業(yè)在電動(dòng)堆高車性能創(chuàng)新上面可以無(wú)后顧之憂。

產(chǎn)品創(chuàng)新并不是說(shuō)隨意找到一個(gè)角度來(lái)進(jìn)行創(chuàng)新，它必須是結(jié)合到市場(chǎng)需求以及產(chǎn)品本身存在的缺陷來(lái)進(jìn)行創(chuàng)新。如果說(shuō)現(xiàn)在的堆高車有什么缺陷，相信很多人也說(shuō)不出來(lái)。但是，要知道電動(dòng)堆高車和其他堆高車之間都不存在差別，這些差別里面也代表了一些缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)的存在。那么，將更多優(yōu)點(diǎn)整合在一起就是創(chuàng)新內(nèi)容之一 。

堆高車選購(gòu)多角度考慮有必要

如果能在選購(gòu)電動(dòng)堆高車之前考慮很多問(wèn)題，在使用中出現(xiàn)問(wèn)題的幾率就大大減少了。這種問(wèn)題不但是說(shuō)電動(dòng)堆高車自身的質(zhì)量問(wèn)題，也是說(shuō)堆高車在使用中受到限制的問(wèn)題。比如說(shuō)，當(dāng)選擇的電動(dòng)堆高車完全適合操作環(huán)境，不會(huì)受到任何限制的時(shí)候，后續(xù)使用堆高車時(shí)就不會(huì)很麻煩。因此，在選購(gòu)電動(dòng)堆高車的時(shí)候，要將一些數(shù)據(jù)提供給堆高車銷售商。

對(duì)堆高車銷售商來(lái)講，為了讓客戶一次性購(gòu)買(mǎi)到蕞符合的堆高車也會(huì)去實(shí)地勘察一下。銷售商表示，畢竟技術(shù)人員對(duì)電動(dòng)堆高車更了解一些，也知道選擇堆高車的時(shí)候，從外在條件上應(yīng)該如何判斷需要哪種類型的堆高車。有時(shí)候，雖然購(gòu)買(mǎi)方提供了一些數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)提供并不是很全方面。這樣萬(wàn)一提供的堆高車不適合，反而會(huì)讓雙方都很麻煩。

技術(shù)人員在實(shí)地勘察的時(shí)候會(huì)看客戶在使用堆高車的時(shí)候，通常是堆高哪一種產(chǎn)品，堆高車的工作區(qū)域是不是很大，工作環(huán)境上有沒(méi)有一些特殊要求，同時(shí)還會(huì)看每天堆高多少產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的長(zhǎng)度以及重量等。結(jié)合這些因素選擇電動(dòng)堆高車的時(shí)候，就會(huì)看在堆高車的工作效率，承重能力、體積、高度等方面的數(shù)據(jù)。

平衡重式電動(dòng)堆高車多使用于哪些場(chǎng)合

平衡重式電動(dòng)堆高車，顧名思義，我們也知道這是一種可以承載重物進(jìn)行搬移及堆放貨物的堆高車，使用起來(lái)也是自動(dòng)式平衡搬運(yùn)方式來(lái)操作。一般像一些食品加工，還有一些金屬制品加工，或是物流搬運(yùn)中會(huì)使用得比較多，這點(diǎn)是必須，也是不可否認(rèn)的事實(shí)。在不同場(chǎng)所環(huán)境下，對(duì)這種設(shè)備的要求也不一樣。

畢竟平衡重式電動(dòng)堆高車是屬于高科技設(shè)備，其度非常高，而使用者在操作前，一定得根據(jù)具體的環(huán)境來(lái)進(jìn)行調(diào)試，這樣才能夠真正有效保障這個(gè)平衡移動(dòng)的真實(shí)運(yùn)行，相信大家也是再清楚不過(guò)，從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，有這樣的高科技設(shè)備應(yīng)用，自然也是再方便，再好不過(guò)的事情。

了解平衡重式電動(dòng)堆高車在哪些地方使用比較多，自然也知道哪里會(huì)有一個(gè)比較好的市場(chǎng)。像這種碼放物質(zhì)的設(shè)備，其實(shí)不管是在任何一個(gè)地方都可能會(huì)使用到。尤其是一些大型生產(chǎn)企業(yè)中，或是需要進(jìn)出口，需要經(jīng)常性的進(jìn)行貨物包裝堆放生產(chǎn)企業(yè)，這種自動(dòng)化設(shè)備，可是省去了許多事情。