帶式輸送機常見故障原因分析及處理方法

　帶式輸送機可作為運輸機械已廣泛應(yīng)用于煤炭、糧食、面粉加工廠等行業(yè)。既可運送散裝物料，又可運送袋裝物料。用戶在安裝及使用此類設(shè)備時，對常出現(xiàn)一些故障原因不太清楚，處理方法不多。本文分析說明了此類設(shè)備常見故障的原因及處理方法。

　　一、輸送帶的打滑及解決辦法

　　輸送帶在運行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：

　　1、初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動時，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

　　2、傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

　　3、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

　　4、啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機，可點動兩次后再啟動，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

　　5、輸送帶的負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故。

　　克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。

傳送帶的工作效率

　　1，輸送帶滾筒，傳動和輸送帶層和輥槽角滾筒和改向滾筒和要求的直徑之間的關(guān)系應(yīng)規(guī)定根據(jù)輸送機的設(shè)計，合理的選擇。

　　2，進給方向應(yīng)沿輸送帶的運行方向，減少物料對輸送帶的影響下應(yīng)采用溜槽，降低材料的間隙距離；輸送帶材料的部分，應(yīng)縮短輥，緩沖托輥間距和用于漏料，輸送帶使用軟適度的擋板，以為了避免齒板的質(zhì)量，刮斷了輸送帶表面。

　　3，防止輸送帶負荷啟動。

　　4，輸送帶跑偏，及時采取措施糾正。

　　5，不同類型和輸送帶的規(guī)格層數(shù)不應(yīng)連接在一起使用，其與膠接接頭的連接是好的。

　　6、輸送帶的類型，數(shù)量的層結(jié)構(gòu)，規(guī)范，應(yīng)根據(jù)使用條件合理選擇。

　　7，輸送帶運行速度一般不宜超過2.5米/秒，大的碎片，耐磨材料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)作為在低轉(zhuǎn)速盡可能遠。

耐高溫輸送帶使用中要特別注意一些預(yù)防措施，下面青島泰六橡膠有限公司帶大家詳細了解礦用耐高溫輸送帶的預(yù)防措施。

1、禁止用礦用橡膠尼龍輸送帶運輸較大體積物件及任何鐵器，對于粒度合乎要求的物料也要保證溫度，以免造成帶面覆蓋膠的損傷、剝離、脫落。

2、從運輸系統(tǒng)的源頭控制鐵器及堅硬長條片矸的進入，在運輸系統(tǒng)沿途設(shè)置必要的破碎機和除鐵器。

1、礦用橡膠尼龍輸送帶庫存保管要避免日曬雨淋，對于長時間存放的輸送帶，有必要進行縱向張力強度試驗。

4、對于導(dǎo)料槽、清掃器等附件設(shè)施，日常要進行仔細維護，問隙增大或損壞的要及時給予修補或更換。

5、滾筒要進行周期性探傷檢查，盡早發(fā)現(xiàn)裂紋、局部磨損過度等運行隱患。

以上是耐高溫輸送帶在使用時應(yīng)注意的事項，希望對您有所幫助。

輸送帶在長時間運轉(zhuǎn)過程中，因空氣腐蝕或者物料沖擊等原因，或多或少都會出現(xiàn)表面潰爛、缺損、開裂等現(xiàn)象的發(fā)生。冷粘接頭的強度能夠達到帶體的60%-70%，而硫化的接頭強度往往能達到帶體的接頭強度的80%-90%。及時的加以修復(fù)不僅能將成本控制在低狀態(tài)，還能夠有效的降低安全隱患，那輸送帶用久了，表面有潰爛、缺損、開裂等破損怎么來修復(fù)呢？為了不耽誤生產(chǎn)，不影響物理運輸，盡量以較快的速度完成輸送帶修復(fù)無疑顯得十分重要。采用橡膠修補劑的方式進行現(xiàn)場快速修復(fù)是個不錯的選擇。