注塑機(jī)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)診斷--對(duì)換診斷法平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠家

在維修現(xiàn)場(chǎng)缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時(shí)，應(yīng)采用此法。先將懷疑出現(xiàn)故障地元件拆下，換上新件或其他機(jī)器上工作正常、同型號(hào)的元件進(jìn)行試驗(yàn)，看故障能否排除即可作出診斷。

用對(duì)換診斷法檢查故障，盡管受到結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)元件儲(chǔ)備或拆卸不便等因素的限制，操作起來也可能比較麻煩，但對(duì)于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件，采用此法還是較方便的。

對(duì)換診斷法可以避免因盲目拆卸而導(dǎo)致液壓元件的性能降低。對(duì)故障如果不用對(duì)換法檢查，而直接拆下可能壞了的主安全閥并對(duì)其進(jìn)行拆解，若該元件無問題，裝復(fù)后有可能會(huì)影響其性能。

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平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠家為了減少承受沖擊和振動(dòng)的管接頭松動(dòng)引起的泄漏,可以采取以下措施

.減少?zèng)_擊和振動(dòng)。為了減少承受沖擊和振動(dòng)的管接頭松動(dòng)引起的泄漏,可以采取以下措施:

(1)使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動(dòng);

(2)使用低沖擊閥或蓄能器來減少?zèng)_擊;

(3)適當(dāng)布置壓力控制閥來保護(hù)系統(tǒng)的所有元件;

(4)盡量減少管接頭的使用數(shù)量,管接頭盡量用焊接連接;

(5)使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;

(6)盡量用回油塊代替各個(gè)配管;

(7)針對(duì)使用的高壓力,規(guī)定安裝時(shí)使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結(jié)合面和密封件被蠶食;

(8)正確安裝管接頭

平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠家內(nèi)泄漏的常見原因及解決辦法

內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當(dāng)然,如能通過正規(guī)的測(cè)量程序來判斷則更好。引起此處內(nèi)漏的主要原因:

1.缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。

3.當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí),使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。

4.缸套內(nèi)壁加工時(shí),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。因此,當(dāng)有內(nèi)漏時(shí),應(yīng)首先對(duì)各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。據(jù)有關(guān)資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預(yù)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時(shí)材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。2、換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系、根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等。

液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

　拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。⑤載荷控制、速度控制以及方向控制容易實(shí)現(xiàn),也容易進(jìn)行集中控制、搖控和自動(dòng)控制。