在眾多的道路建設(shè)應(yīng)用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節(jié)能和環(huán)保的系統(tǒng)，因?yàn)檫@種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合，常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。使用添加劑可以用來(lái)提高乳化作用，一般來(lái)講，高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容易乳化。為了節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰(shuí)包誰(shuí)要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過(guò)機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料。同時(shí)，由于改性乳化瀝青的表面張力，使熱改性乳化瀝青沿石料表面向上爬升，爬升高度約為石料高度的2/3，并在石料的表面形成一個(gè)半月面，使石料被改性乳化瀝青裹覆的面積約70%，保證改性乳化瀝青與石料有足夠的結(jié)合強(qiáng)度?？梢猿厥褂?，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。

所謂乳化瀝青碎石封層是指用專用設(shè)備即碎石封層車將單一粒徑的石料及乳化瀝青（或改性乳化瀝青）膠結(jié)料灑布在路面上，在膠輪壓路機(jī)或自然行車碾壓下，使膠結(jié)料與石料之間有充分的表面接觸，以達(dá)到他們之間zui大限度的粘結(jié)性，從而形成保護(hù)原有路面的乳化瀝青碎石磨耗層。它主要作為路面表處層使用，也可用于高等級(jí)公路的路面下封層。另一種方法是：基質(zhì)瀝青和瀝青乳化劑水溶液及SBR膠乳混合后通過(guò)膠體磨乳化生產(chǎn)處改性乳化瀝青。

就地乳化瀝青冷再生技術(shù)是采用專用的就地冷再生設(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)冷銑刨、破碎和篩分（必要時(shí)），摻入一定數(shù)量的新集料、乳化瀝青和活性填料（水泥、石灰等）、水，然后在自然環(huán)境溫度下對(duì)再生混合料進(jìn)行拌合、攤鋪、碾壓等工序。所有的操作都是在現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)完成，達(dá)到對(duì)原有路面進(jìn)行維修和重建的目的，一次性實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術(shù)。山西交科機(jī)電改性乳化瀝青設(shè)備提醒同樣的乳液既能夠作大面積的封層撒布，也能夠用來(lái)進(jìn)行小范圍設(shè)坑槽修補(bǔ)工作。