超限貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑砸话泱w現(xiàn)在如下幾個(gè)方面

1．超限貨物要用超重型掛車作載體，用超重型牽引車牽引和頂推。車組裝上超限貨物后，其重量和外形尺寸大大超過(guò)普通運(yùn)輸工具。因此，超重型掛車和牽引車都是用高強(qiáng)度鋼材和大負(fù)荷輪胎制成，價(jià)格昂貴，而且要求平穩(wěn)行駛，安全可靠。

　　2．在超限貨物運(yùn)輸之前，一定要對(duì)道路狀況進(jìn)行勘測(cè)，有必要的話，進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓こ檀胧?，在運(yùn)輸中采取一定的組織技術(shù)措施，使超限貨物能夠順利通行。

　　3．在運(yùn)輸超限貨物時(shí)，要確保安全，不能有任何閃失，否則后果不堪設(shè)想。因此，要有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要有專業(yè)人員檢查，檢查合格，方可放行，同時(shí)各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)也要高度重視起來(lái)

公路運(yùn)輸超限貨物的管理規(guī)定之

承運(yùn)規(guī)定

　　大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時(shí)，必須做到：

　　(1)根據(jù)托運(yùn)人填寫的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料，予以查對(duì)核實(shí)。

　　(2)承運(yùn)大型物件的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的類別相符，不準(zhǔn)受理經(jīng)營(yíng)類別范圍以外的大型物件。

　　(3)承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車、貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過(guò)能力，并制訂運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

　　(4)大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸，在貨物的裝卸過(guò)程中，由于操作不當(dāng)或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔(dān)裝卸的一方負(fù)責(zé)賠償。

　　(5)運(yùn)輸大型物件，應(yīng)按有關(guān)部門核定的路線行車。白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈。

國(guó)貨出口復(fù)進(jìn)口的效用

一、可以得到客觀的利潤(rùn)

　　企業(yè)從進(jìn)出口稅收政策可以得到可觀的利潤(rùn)，有利于企業(yè)發(fā)展。

二、降低企業(yè)的物流成本

　　二在內(nèi)陸保稅園區(qū)、保稅物流中心進(jìn)行“區(qū)內(nèi)一日游”，大大降低了企業(yè)的物流成本。

三、有利于增加貿(mào)易逆差，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易平衡

　　在國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇的情況下，對(duì)我國(guó)是有利的。

四、有利于我國(guó)加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展

　　出口復(fù)進(jìn)口在增加企業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，還有利于促進(jìn)企業(yè)通過(guò)復(fù)進(jìn)口將原材料、初級(jí)零部件等加工成為成品出口，使產(chǎn)品成倍增值，提高出口產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)加工貿(mào)易升級(jí)和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸、優(yōu)化和集聚。

　　五、會(huì)促進(jìn)物流業(yè)和加工貿(mào)易區(qū)的發(fā)展

進(jìn)口溢卸誤卸貨物

什么是進(jìn)口溢卸誤卸貨物　　進(jìn)口溢卸貨物是指未列入進(jìn)口載貨清單、提（運(yùn)）單的貨物，或者多于進(jìn)口載貨清單、提（運(yùn)）單所列數(shù)量的貨物，但不包括按照合同規(guī)定的溢短裝條款所多裝的貨物。

　　進(jìn)口誤卸貨物，指將本應(yīng)運(yùn)往國(guó)外港口、車站或國(guó)內(nèi)其他港口、車站但在本港（站）誤卸下的貨物。

　　進(jìn)口溢誤卸貨物，貿(mào)易方式代碼為"4539"。

　　由海關(guān)處理的溢、誤卸貨物，貿(mào)易方式代碼為"4500"。[編輯]進(jìn)口溢卸誤卸貨物的適用范圍　　本貿(mào)易方式包括以上定義所述的進(jìn)口貨物，但不包括：

　?。ㄒ唬┻M(jìn)口合同規(guī)定的溢短裝條款溢裝的貨物應(yīng)按合同項(xiàng)下進(jìn)口貨物的貿(mào)易方式。

　?。ǘ┻\(yùn)往國(guó)內(nèi)其他港口或退運(yùn)國(guó)外的誤卸貨物。