塑料路錐，又稱(chēng)為交通錐形標(biāo)，反光路標(biāo)等，是一種常見(jiàn)的交通設(shè)施產(chǎn)品，常用于高速公路路口，收費(fèi)站，高速公路與國(guó)道，省道修路路段，對(duì)駕駛員有明顯的警示作用，能降低肇事者對(duì)人，車(chē)的程度，形成更安全的保護(hù)。pe塑料即聚乙烯，是乙烯經(jīng)聚合所制得的一種熱塑性樹(shù)脂，聚乙烯無(wú)臭，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐候性。加反光錐套:路錐本身做出來(lái)就是用來(lái)放置在一些施工場(chǎng)所，大型公共場(chǎng)所，用于交通警示的，加反光錐套是為了讓路錐在漆黑的夜晚，車(chē)燈照射下進(jìn)行反光，避免交通意外的發(fā)生。聚乙烯又分為高壓乙烯與低壓乙烯。高壓乙烯是1933年由英國(guó)卜內(nèi)門(mén)化學(xué)工業(yè)公司用高壓法制成的，也就是說(shuō)高壓聚乙烯是塑料路錐的重要組成部分。

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制作流程

1. 混料，把高壓聚乙烯，色母，消泡劑等原料按照一定的比例均勻的混合。

2. 擠出:通過(guò)一定的壓力，將混合均勻的混合物擠出來(lái)。

3. 模具成型:擠出來(lái)的混合物再經(jīng)過(guò)模具加工成型。

4. 修整:將一些多余的毛邊用小刀進(jìn)行修整。修整后放到一旁冷卻。

5. 加沙條:一般塑料路錐底部都是帶沙的，為的就是讓塑料路錐更加穩(wěn)定，不易被撞倒或者大風(fēng)刮倒。

6. 加反光錐套:路錐本身做出來(lái)就是用來(lái)放置在一些施工場(chǎng)所，大型公共場(chǎng)所，用于交通警示的，加反光錐套是為了讓路錐在漆黑的夜晚，車(chē)燈照射下進(jìn)行反光，避免交通意外的發(fā)生。

軌道交通設(shè)施

中國(guó)軌道交通設(shè)施在建設(shè)初期主要依靠進(jìn)口，價(jià)格昂貴，地方財(cái)力難以承受，在一定程度上限制了我國(guó)城市軌道交通規(guī)模的擴(kuò)大。3、顏色醒目，高強(qiáng)級(jí)反光膜在晚上能反射出耀眼的光芒，使駕駛者一目了然。自從實(shí)施城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化政策以來(lái)，中國(guó)城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化成績(jī)斐然，國(guó)產(chǎn)城軌車(chē)輛不斷涌現(xiàn)，自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。當(dāng)前全國(guó)各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮，國(guó)產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場(chǎng)需求大幅提升，廣闊的市場(chǎng)空間將有力拉動(dòng)中國(guó)軌道交通設(shè)備制造業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

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7． 公路監(jiān)視系統(tǒng)

在可能顯著危害行人安全的地點(diǎn)、路段及可能成為路線(xiàn)上交通堵塞的地點(diǎn)、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施，監(jiān)視平時(shí)交通車(chē)流，若發(fā)現(xiàn)緊急情況，立即采取對(duì)策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電視，交通車(chē)流檢知器，自動(dòng)記錄交通量、密度、速度。