如何讓柴油發(fā)電機組更省油

1、提高柴油機冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。

2.保持較好供油角。如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

3.保證機器不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

柴油發(fā)電機組水溫過高的原因分析

發(fā)電機組超負荷運轉(zhuǎn)。發(fā)電機組超負荷運轉(zhuǎn)時會造成供油量過多，當(dāng)產(chǎn)生的熱量超過發(fā)電機組的散熱能力時，也會使發(fā)電機組的冷卻液溫度升高。此時，發(fā)電機組多辦有冒黑煙，耗油增大，聲音異常等現(xiàn)象。

水溫表或警示燈指示有誤。包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失靈，導(dǎo)致誤報警。此時，可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度，觀察水溫表指示是否與實際溫度相符。

柴油發(fā)電機在日常的運轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)出現(xiàn)溫度不正常的情況時，熱效率不達標，其可燃混合氣的形成則不合理，會嚴重影響柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)功率。

當(dāng)柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)溫度較低的情況下，將會加大機油的黏度，讓柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)阻力損耗呈現(xiàn)出較大幅度的增長。這時便需要檢查冷卻系統(tǒng)，以此保證柴油發(fā)電機能夠在正常的溫度下運轉(zhuǎn)。