技術(shù)原理

煤矸石破碎充填系統(tǒng)

我國(guó)國(guó)有骨干大中型礦井“三下”（指建筑物下、鐵路下和水體下）壓煤量達(dá)到140 億噸以上，其中建筑物下壓煤占整個(gè)“三下”壓煤量的60%以上，水體下（包括承壓廢巖水上）壓煤占28%左右，鐵路下壓煤占12%左右。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)國(guó)有重點(diǎn)煤礦僅村下壓煤約50 億噸。如果采用傳統(tǒng)的條帶開采法，“三下”壓煤的采出率僅為30%左右。另外，我國(guó)煤礦現(xiàn)有矸石山1600 余座，堆積量約45 億噸，每年矸石產(chǎn)量約1.5～2 億噸。這些矸石不僅占用了大量耕地，也對(duì)環(huán)境造成了一定程度的污染。綜采工作面機(jī)械化矸石充填技術(shù)技術(shù)原理


充填方式確定：
基于泵送矸石充填能力大、系統(tǒng)簡(jiǎn)單、的特點(diǎn)，選擇泵送矸石充填技術(shù)，進(jìn)一步研究應(yīng)用薄煤層綜采支架后方連續(xù)充填、快速充填，充實(shí)率高的技術(shù)，創(chuàng)出一套適合我礦現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的成套技術(shù)方案。
三、充填技術(shù)方案：
（一）工藝流程及設(shè)備選擇
⒈ 工藝流程
矸石自煤矸倉(cāng)       膠帶輸送機(jī)      破碎機(jī)       攪拌機(jī)      輸送泵       輸送管      緩沖倉(cāng)（接力輸送泵       輸送管）       回采工作面      采空區(qū)。
 
即：煤矸石由矸石倉(cāng)用膠帶輸送機(jī)運(yùn)至破碎機(jī)喂料口進(jìn)行粉碎，粉碎的矸石進(jìn)入攪拌機(jī)，攪拌機(jī)加水?dāng)嚢韬?，進(jìn)入輸送泵，泵將攪拌好的水和矸石（為防止堵管和增加充填體的強(qiáng)度需加入適量粉煤灰）經(jīng)管道將矸石送至回采工作面（或中間加一臺(tái)泵接力輸送）進(jìn)行充填。煤矸石破碎前必須應(yīng)用除鐵設(shè)備進(jìn)行除鐵。破碎后的矸石也可以通過(guò)溜子或皮帶運(yùn)至攪拌機(jī)內(nèi)。

煤礦充填站/礦井充填站

奧英公司主要產(chǎn)品有：礦井充填設(shè)備、尾砂處理設(shè)備、注漿成套設(shè)備，礦沙設(shè)備、淘選設(shè)備、選礦設(shè)備、細(xì)粉回收機(jī)、破碎設(shè)備、機(jī)制沙生產(chǎn)線、石子生產(chǎn)線、洗石機(jī)、篩沙機(jī)，旋流機(jī)組、振動(dòng)篩、混凝土沙石分離機(jī)、高頻脫水設(shè)備，污泥固化處理設(shè)備、土壤處理設(shè)備、固體廢物處理設(shè)備、粉塵環(huán)保處理、石灰消解機(jī)成套設(shè)備，混凝土攪拌站、穩(wěn)定土（路基料）拌合站、瀝青攪拌站、新型材料生產(chǎn)及設(shè)備，泵送及輸送設(shè)備，注漿成套集裝箱設(shè)備及礦井充填成套設(shè)備。

礦井充填方法：

1.干式充填：一種用礦車、風(fēng)力和機(jī)械將廢石干充填料送到采空區(qū)，在采空區(qū)加水進(jìn)行充填。

2.水砂充填：借助于水力通過(guò)自流式泵壓的方法將河沙、尾砂充入采空區(qū)。

3.膠結(jié)充填法：以碎石、河沙、尾砂、戈壁集料為骨料，與水泥等膠凝材料拌合成膏體或漿體用管道泵送，或重力自流的方法，輸送到填充區(qū)。

4.膏體充填：以水泥做膠結(jié)材料的細(xì)尾砂作膠結(jié)材料進(jìn)行充填，攪拌好濃度達(dá)到76-82%進(jìn)行管道輸送。做到不離析、泌水少、強(qiáng)度高、一般采用泵送法將漿體送到采空區(qū)。

5.新型膠固材料填充：以工業(yè)廢渣為原料的礦山充填膠固料。它與水泥比有突出的特點(diǎn)，對(duì)細(xì)粒部分寬容性大，在低于65%的濃度時(shí)，漿料也能做到不離析、不分層、泌水量小、固化時(shí)間短，同樣強(qiáng)度用量是水泥的1/2.