當(dāng)我們的馬達(dá)在A腔進(jìn)油的時(shí)候，壓力油是從配油盤的圓柱面進(jìn)油，通過油道至兩平面，因?yàn)楦邏河蛷倪M(jìn)油口進(jìn)入后，有通道可以直接到達(dá)馬達(dá)的兩個(gè)平面，一個(gè)平面的油直接到達(dá)馬達(dá)的工作腔，一個(gè)平面的油通過與通油盤的間隙流回至進(jìn)油口，所以壓力油也是能均勻的作用在配油盤的平面上，保證了配油盤與接觸面的平行工作，能有效減小運(yùn)動(dòng)時(shí)兩個(gè)接觸面之間的摩擦力，壓力油的泄漏量都非常小,容積效率大大提高。特別提醒：殼體配流平面上的定位銷一定要原拆、原裝，如移位會(huì)引起整臺(tái)馬達(dá)報(bào)廢的可能。

無刷電機(jī)運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生大量損耗會(huì)導(dǎo)致溫度升高，材料的熱學(xué)屬性也會(huì)因此發(fā)生變化，從而影響電機(jī)的損耗，如此循環(huán)，直到二者相互影響平衡，溫升穩(wěn)定。本文提出采用采用耦合方法，對(duì)高速無刷電機(jī)電磁場與溫度進(jìn)行耦合計(jì)算，實(shí)現(xiàn)信息反饋，提高計(jì)算精度。

通過熱密度加載發(fā)溫度分布看出，繞組端部溫度z高，采用熱密度加載開發(fā)時(shí)繞組端溫度為68.8℃，次熱耦合繞組砍斷讀溫度為72.4℃。水是很好的冷卻介質(zhì)，它具有很年夜的比熱和導(dǎo)熱系數(shù)，廉價(jià)、無毒、不助燃，沒有爆的危險(xiǎn)。采用熱敏電阻法對(duì)樣機(jī)進(jìn)行溫升試驗(yàn)，得到的繞組溫度為75.6℃，分析運(yùn)行電磁場與溫度場耦合計(jì)算得到的結(jié)果誤差比采用熱密度加載法時(shí)提高了4.8%。運(yùn)用電磁場與溫度耦合計(jì)算得到的結(jié)果與采用熱密度加載法計(jì)算得到的結(jié)果比較，永磁體和轉(zhuǎn)子溫升提高了定子溫升降低了。