這類密封由于彈性體的存在，U型圈唇口一直處于強行打開狀態(tài)，所以，桿端無論高低壓，均可良好密封。

但也有缺點：由于密封性能過高，有時導(dǎo)致活塞桿油膜難以形成，造成密封件和活塞桿干磨，縮短密封件使用壽命。

所以，這類密封件可在高壓重載工況下使用，但不可在長時間頻繁往復(fù)的工況下使用。同時在選用密封件時，盡可能選用聚氨酯硬度高的U型圈材料，以增加使用壽命。

拉桿油缸溢流閥不穩(wěn)定,如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈,引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲

換向閥調(diào)整不當(dāng),使換向閥閥芯移動太快,造成換向沖擊,因而產(chǎn)生噪聲與振動

以上就是拉桿油缸出現(xiàn)響聲的原因了，如果你在使用的時候也碰到了這種情況，看看是不是以上的原因造成的，具體原因要具體的進行分析。

目前，液壓油缸作業(yè)過程中，時常會由于密封件磨損與缸筒磨損以及內(nèi)壁腐蝕與活塞桿劃傷等造成機械故障問題。而且，液壓油缸執(zhí)行元件的密封性能可能直接影響設(shè)備的運行性能。那么，影響液壓油缸的主要因素有哪些呢？具體內(nèi)容如下：

系統(tǒng)油液的清潔度將對液壓缸產(chǎn)生很重要的影響。例如，如果油的清潔度不理想或不符合要求，則會對液壓油缸整個系統(tǒng)的元件還是管路造成比較嚴(yán)重的損壞。因此，用戶要選用且適用的工作介質(zhì)，同時，用戶還需要做好液壓油缸的過濾設(shè)計。

拉桿油缸在使用的時候可能會出現(xiàn)一些故障，其中柱塞泵的卡死是比較常見的一種，我們在遇到這種情況可能就不知道該怎樣操作了，下面我們就一起來看一下拉桿油缸柱塞泵卡死的解決方法。

正常拉桿油缸中柱塞泵的卡死指的是，柱塞泵直接卡在缸體的孔中，并導(dǎo)致泵出現(xiàn)停止，或者是造成整個拉桿系統(tǒng)都出現(xiàn)故障，影響整個機器的正常工作。