注意油缸是否漏油。漏油現象表明，密封件破損，不及時更換，不僅耗費油量，而且使產量下降，嚴重時不動作。

在實踐中，由于兩缸之間的相互作用，機械油缸腔內的壓力油往往從高壓區(qū)流向低壓區(qū)。一旦發(fā)生流動，活塞就會失去平衡，并移動到桿腔，以找到新的平衡點。這會往復運動，直到活塞被外力停止。上述現象對液壓系統的運行有很大影響。液壓油缸的選用，通常是依據產品的內徑、行程、使用壓力以及安裝形式來進行選擇。更換氣缸活塞“O”形密封圈后，可以完全改善氣缸的不穩(wěn)定工作。同時，可大大延長機械油缸的使用壽命。

液壓泵站正常工作溫度為20-50℃，油溫過高，需采取冷卻措施或伴泵，油溫過低時，需采取加溫措施或低壓運轉來提高油溫。

電機起動前，需將卸荷閥打開，點動數次，以防高壓泵吸空，正常后，關閉卸荷閥。不帶卸荷閥的，利用手動換向閥完成以上功能。

橋梁油缸出廠時調定的工作壓力不得任意提高。高壓膠管出廠時，均經過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。由于膠質的老化，用戶長期使用時，應注意定期檢查，半年檢查一次。當檢查做耐壓試驗時，發(fā)生滲漏，凸起情況下，必須更換。在日常使用中,我們經常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運行的問題，這時可以采用液壓同步馬達的同步回路。使用時，應避免打折或出現急彎，同時不可離膠管太近，以防甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。

液壓缸有什么優(yōu)點？金屬工件在表面滾壓加工后，表層得到強化極限強度和屈服點增大，工件的使用性能、扛疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。經過滾壓后，硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。

滾壓加工可以使表面粗糙度從Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2。并且有較高的生產效率，有些工件可在數分或數秒鐘內完成。

液壓缸在預防氣蝕中有應用，它對預防措施雖然氣蝕的產生原因是多方面的，但只要采取必要的措施進行積極地預防，氣蝕現象還是可以避免的。保持各液壓元件結合面的正常間隙在制造或修理液壓缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時，應按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配，實踐證明，這樣可以很好地減少氣蝕現象的發(fā)生。或用細鐵絲將密封圈的外唇捆緊，使其外徑小于缸的內徑，然后將密封圈送人缸內，再將細鐵絲抽出。如果液壓元件已經出現氣蝕現象，則只能采用金相砂紙拋光技術除去氣蝕的麻點和表面積炭，切不可用一般的細砂紙進行打磨處理。