我公司主要經(jīng)營高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材，公司的產(chǎn)品廣泛用用于車床、汽車、空調(diào)壓縮機(jī)，紡織、液壓、高速線材、玻璃磨具等各種機(jī)械加工和精密制造。

生產(chǎn)的灰鐵棒、球鐵棒、鑄鐵棒的規(guī)格主要有Φ20mm－Φ500mm圓截面或30×30mm2～400×450mm2截面尺寸的方、矩形或其他截面形狀的球鐵產(chǎn)品。常用的灰鐵棒由于有石墨的存在，而石墨抗拉強(qiáng)度幾乎為零，可以把追而看成是布滿裂紋或東東的鋼。也可以根據(jù)客戶的需要定做不同規(guī)格的生鐵棒、灰鐵棒、球鐵棒、鑄鐵棒。產(chǎn)品銷售的全國各地，同時還出口多個國家，球墨鑄鐵棒，球鐵棒，鑄鐵型材的應(yīng)用到各個行業(yè)領(lǐng)域。

鑄鐵型材廣泛應(yīng)用于樓房下排水工程、城市排污工程等，具有平直、壁厚均勻、組織致密、強(qiáng)度高、內(nèi)外壁光滑、無鑄造缺陷、環(huán)保耐腐蝕、安裝簡單、使用方便、密封性能好、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

鑄鐵棒產(chǎn)品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全，且可以定制異型鑄鐵。同時對于大型鑄鐵件，各種鑄鐵平臺，如測量平臺、劃線平臺、鑄鐵工作臺、機(jī)床平臺，以及大型飛輪、齒輪齒圈等，公司提供砂型鑄造件，單件重量可達(dá)4.5噸。

自2012年開始，公司對外拓展展鑄鐵的加工業(yè)務(wù)，尤其是大件鑄鐵的粗加工為用戶節(jié)約了大量加工周期和成本，深受歡迎，我們將努力推薦發(fā)展該項業(yè)務(wù)，提高行業(yè)整體效率盡自己一份力量。

球化處理是球鐵生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之一，球化方法的選用對球鐵性能有著重要的影響，是獲得高質(zhì)量鑄件的重要因素?；诣F型材與退火態(tài)球鐵型材的阻尼溫度效應(yīng)主要由點(diǎn)缺陷阻尼與低溫晶界阻尼背景決定。蓋包法穩(wěn)定和提高了鎂的吸收率，能有效地提高球鐵的綜合性能和生產(chǎn)的穩(wěn)定性，同時減少了鎂光、粉塵等污染，因此是一種很有發(fā)展前景的球化處理工藝。 球化處理溫度是球化處理過程中的一種重要工藝參數(shù)，球化處理溫度的波動對鎂的吸收率有著重要的影響。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品是：φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23％左右。通過線性回歸，建立了線性回歸方程，對影響充型速度的諸多因素——負(fù)壓度、模樣密度、涂料透氣性、澆注溫度、金屬液靜壓頭、內(nèi)澆道尺寸、模樣厚度進(jìn)行了篩選。適用于美國摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥?zhàn)?，?jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進(jìn)口的局面。根據(jù)火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機(jī)車轉(zhuǎn)向架奧球鐵(ADI)套，要求等溫淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，壓潰強(qiáng)度≥2000Mpa。牌號：HT250標(biāo)準(zhǔn)：GB9439-88類型：珠光體類型的灰鑄鐵密度：約為6。推廣應(yīng)用 多年取得良好收益。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細(xì)小的片狀石墨（為一層細(xì)小的D型石墨，內(nèi)部為細(xì)小的A型石墨）和基體?？缮a(chǎn)A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材。