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油缸珩磨管的工作情況：

      珩磨管的工作其實(shí)說簡單點(diǎn)就是為了降低工件的表面粗糙程度，但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的，下面我們就簡單的來了解一下珩磨管是怎樣工作的吧。

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當(dāng)珩磨管上出現(xiàn)凹折現(xiàn)象之后，部件關(guān)鍵的使用壽命會(huì)受影響，最為油缸零部件的它也會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)用。究竟是什么原因?qū)е掳颊鄣陌l(fā)生呢？不外乎有這幾種可能：

      一.是冷拔過程中減徑量過大或鋼管錘頭部過渡太急；

      二.是管壁厚度不均，局部過??；

      三.十珩磨設(shè)備過于陳舊，無法滿足管材的加工要求。

針對(duì)珩磨管的凹折現(xiàn)象，具體處理方式也是根據(jù)相關(guān)的原因所能制定的，比如需要合理分配珩磨管冷拔過程中的減徑量；平時(shí)各方面都要進(jìn)行細(xì)致的檢查，避免錘

頭、管料等存在不良現(xiàn)象；傳統(tǒng)的珩磨設(shè)備也要進(jìn)行更換。經(jīng)過這重重的改進(jìn)，類似的不良缺陷應(yīng)該可以得到改善。

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經(jīng)過滾壓之后的管材表面粗糙度減少了很多，因此性能也得到了改善，但難道其他加工工藝就不能做到這些嗎？

對(duì)于其他加工方式，也不能這樣一律否定，滾壓管只是相比來說滾壓加工的效果是最為理想的，最能符合各方面的嚴(yán)格要求。還有一點(diǎn)必須清楚的意識(shí)到，那就是不

管滾壓加工還是其他加工，滾壓管表面都會(huì)因加工而殘留下一些細(xì)小的凸凹不平的刀痕，但這并不會(huì)影響滾壓管的使用，因此不必太在意。

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                               大口徑油缸管鏜滾復(fù)合加工技術(shù)

                             大口徑油缸管鏜滾復(fù)合加工技術(shù) 鏜

滾復(fù)合加工技術(shù)對(duì)液壓油缸管傳統(tǒng)加工工藝路線長、珩磨成本高、率低、污染嚴(yán)重等問題，選擇了一系列滾壓參數(shù)，并將鏜削與滾壓部分成功地結(jié)合在一起，從而

保證了大口徑油缸管的使用性能和使用壽命。通過對(duì)液壓抽油機(jī)油缸鏜滾復(fù)合加工方法的研究，闡述了液壓抽油機(jī)油缸管表面加工工具的加工原理，介紹了工藝參數(shù)

選擇、滾壓力的計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。珩磨分粗珩、精珩兩種。