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調(diào)整
振動(dòng)電機(jī)每端出軸均有一個(gè)固定偏心塊和一個(gè)可調(diào)偏心塊,調(diào)節(jié)可調(diào)偏心塊和固定偏心塊之間的夾角可改變激振力的大小。出廠時(shí)可調(diào)偏心塊和固定偏心塊之間的夾角為0度,這時(shí)的激振力為振動(dòng)電機(jī)的額定激振力F,不同夾角時(shí)的激振力:
要特別注意,調(diào)整激振力時(shí),要將振動(dòng)電機(jī)兩端出軸上的可調(diào)偏心塊向同一個(gè)方向調(diào)整為相同的角度。
激振力的調(diào)整步驟
⒈ 拆除防護(hù)罩。
⒉ 旋松外側(cè)偏心塊加緊螺栓。
⒊ 兩側(cè)偏心塊應(yīng)同方向轉(zhuǎn)動(dòng),使軸上刻線對(duì)準(zhǔn)偏心塊上激振力示值線至需要的激振力值處,并檢查兩端是否為相同的角度。
振動(dòng)電機(jī)的出電纜由于要承受振動(dòng),所以應(yīng)選用重型四芯電纜,在靠近電纜出口處不允許突然彎曲,要有一個(gè)大于電纜外徑8-9倍的彎曲半徑,再將電纜固定到靜止不動(dòng)的機(jī)器或框架上。其距離大約為0.6米到0.9米。在固定電纜的卡子處應(yīng)墊有柔軟的絕緣材料,以免摩擦損傷電纜。四芯電纜的接地線,一端與接線盒內(nèi)的接地螺釘相連接,另一端必須可靠接地。小型號(hào)振動(dòng)電機(jī),機(jī)殼上沒有接線盒,使用重型三芯電纜直接從電機(jī)內(nèi)部接線。拆卸軸承(1)拆下振動(dòng)電機(jī)兩端的防護(hù)罩,記錄偏心塊工作時(shí)的激振力百分值,以便在安裝時(shí)恢復(fù)原工作狀態(tài)。在電機(jī)的底腳附近裝有接地螺釘,使用時(shí)必須可靠接地。
振動(dòng)電機(jī)如何正確選型
振動(dòng)設(shè)備配置振動(dòng)電機(jī),首先應(yīng)該對(duì)振動(dòng)電機(jī)正確選型,這樣才能使振動(dòng)機(jī)械發(fā)揮出較佳效果。如果選的小,激振力不夠會(huì)使設(shè)備振不起來,造成電機(jī)過載燒毀;選的大,激振力過強(qiáng)會(huì)造成設(shè)備焊縫開裂整體損壞;3、振動(dòng)電機(jī)在初次使用或防止較長(zhǎng)時(shí)間后,開始使用前應(yīng)先用500V兆歐表測(cè)量定子線圈絕緣,絕緣電阻不應(yīng)低于10M,如達(dá)不到此數(shù)值,則電機(jī)必須作烘干處理。選的級(jí)數(shù)不對(duì),直接造成設(shè)備空耗,達(dá)不到生產(chǎn)所需要求。
振動(dòng)電機(jī)如何正確選擇
確定需要的激振力千牛(KN)
振動(dòng)電機(jī)的型號(hào)標(biāo)示,比如:XV 20-6 其中XV表示型號(hào)(型號(hào)不同,電機(jī)安裝中心孔距也不盡相同),20表示激振力20千牛,1 KN相當(dāng)于100 KG,6表示六級(jí)電機(jī),即轉(zhuǎn)速980 r/min。計(jì)算出振動(dòng)設(shè)備彈簧以上既參振部分的重量加上承載物料后的總重量(包括振動(dòng)電機(jī)自身重量)。比如:設(shè)備總重量1000 KG,使用一臺(tái)振動(dòng)電機(jī)做激振源的,就要選擇16 KN或者20 KN的,使用二臺(tái)振動(dòng)電機(jī)做激振源的,就要選擇8 KN或者10 KN的,這是因?yàn)檫x擇的振動(dòng)電機(jī)激振力必須要高出設(shè)備總重量的30%,而不能二者對(duì)等,否則就會(huì)形成小馬拉大車現(xiàn)象,極易造成振動(dòng)電機(jī)過載損壞。1、對(duì)物料進(jìn)行篩分規(guī)格級(jí)別、長(zhǎng)距離輸送、螺旋提升的,使用6級(jí)振動(dòng)電機(jī)。
臥式振動(dòng)電機(jī)在很多地方都有應(yīng)用,大家對(duì)它也是有所了解的,可是在使用的過程中它會(huì)出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,這是什么原因呢?
1.臥式振動(dòng)電機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候缺相,是兩相運(yùn)行;
2.振動(dòng)電機(jī)的電源電壓過高,使鐵芯發(fā)熱情況大大增加;
3.振動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)過載或者啟動(dòng)比較頻繁;
4.臥式振動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的籠型轉(zhuǎn)子斷條;
5.振動(dòng)電機(jī)的定子繞組出現(xiàn)了故障(相間、匝間短路;定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤)