天津市達利普石油管材有限公司是目前國內(nèi)新興的以生產(chǎn)石油套管為主的重要生產(chǎn)企業(yè)。位于天津,毗鄰首都北京,交通運輸十分便捷,地理條件得天獨厚。以石油套管和石油管線管為主打產(chǎn)品，生產(chǎn)和銷售有機結(jié)合。專業(yè)內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)操作，資金實力雄厚，經(jīng)驗豐富。

公司擁有固定資產(chǎn)500萬元,占地面積 1 萬平方米,員工60余人,年產(chǎn)值達4.5億元。并擁有自營進出口權(quán),在滿足的同時,正以好的產(chǎn)品,服務(wù)著眾多國際企業(yè)。特別與中東、歐洲、非洲等國家建立起了長期的業(yè)務(wù)關(guān)系，并且合作愉快。

在目前尚在研發(fā)之中。何為繞絲加工篩管？它是一種采用加工好圓孔或 槽的管體，用繞成'﹨7'形不銹鋼絲直接與管體固定，再用備好的'▽' 形不銹鋼絲，即304L不銹鋼絲，直接繞在'U '形不銹鋼絲上，并'V'L80-13Cr油管現(xiàn)貨加工成梯形縫篩管的方法

與'u '相互固定而成篩管，有人叫直繞式篩管，這樣兩個'▽' '▽' 形不銹鋼絲形成管體外縫窄，而管體內(nèi)表面寬而形成篩管。36產(chǎn)品名稱：石油套管采用標(biāo)準(zhǔn)：API5CT產(chǎn)品用途：用于支撐井壁并保護油管不被外力所傷。而另一種則是 篩網(wǎng)篩管，它是根據(jù)用戶要求采購篩網(wǎng)待用，再在管體上切割圓形孔或長 方形槽，將篩網(wǎng)套在切完孔或槽的管體上，Z后將篩網(wǎng)兩端封閉而成篩網(wǎng)

篩管。其篩網(wǎng)是tezhi的'▽' 304L不銹鋼絲線制成的。這種方法成本高， 而且在井下過程中繞絲會發(fā)生部分變形，效果不理想。而TP110-13C r套 管由于它具有較高的抗腐蝕性，近來被廣泛的使用。但TP110-13C r套管 因為含有抗腐蝕的Cr成分較高，它的物理性能為塑性、韌性強，加工起來 非常困難。隨著我國油氣田勘探開發(fā)的不斷發(fā)展．深井、超深井、高壓油氣井、熱采井、定向井、含CO2或H2S等腐蝕介質(zhì)井已大量出現(xiàn)抗腐蝕L80-13cr石油套管，80S-110SS高抗硫石油套管規(guī)格有：73*5。

隨著油氣田開發(fā)環(huán)境越來越苛刻，普通材質(zhì)的油套管已不能達到耐蝕性能的要求，比如常用的J55、N80、P110等。對此，有些油田開始選用gaoji耐蝕材料，因此，不銹鋼油套管材料在油氣田中的研究應(yīng)用開始備受關(guān)注，其主要原因就在于它具有良好的耐腐蝕性能。L80-13Cr油套管經(jīng)空淬調(diào)質(zhì)熱處理后,機械性能和硬度滿足API5CT標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,管子內(nèi)外表面氧化輕微,內(nèi)表面不必再進行酸洗或拋丸處理,生產(chǎn)工藝簡化,產(chǎn)品成本下降。

        13Cr不銹鋼是一種耐蝕性相對較高的石油管材，其主要是靠添加12~14%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的Cr來提高材料的CO2腐蝕抗力，并在較為苛刻的腐蝕環(huán)境下有著較強的耐腐蝕性能，因而被各大氣油田所使用。13Cr不銹鋼在腐蝕環(huán)境下的腐蝕行為研究一直是國內(nèi)外研究的一個熱點。鉻在不銹鋼中具有決定性的作用，每種不銹鋼都必須含有一定數(shù)量的鉻。

        針對13Cr不銹鋼油套管材料在油田各種環(huán)境下所面臨的腐蝕問題，介紹了其腐蝕性能研究現(xiàn)狀，分析了在高溫高壓環(huán)境及酸化環(huán)境下的腐蝕行為，簡要說明了13Cr不銹鋼幾種常見的局部腐蝕類型，并提出了今后13Cr不銹鋼及其腐蝕行為研究的重要方向，以期為油田油套管選材提供重要參考。13Cr-L80是一種馬氏體不銹鋼,用于耐腐蝕環(huán)境的石油工業(yè)。

        影響13Cr不銹鋼腐蝕行為的因素主要有溫度、分壓、流速、Cl-濃度等。13Cr不銹鋼表面所形成腐蝕產(chǎn)物膜薄而致密，保護性較強，材料的腐蝕速率較小，但仍隨溫度的升高而增大；管件類：美標(biāo)耐麿管件、防腐管件、其中鋼制管件包括:彎頭、彎管、三通、異徑管、蘭、封頭、管帽、接管座、支吊架等高、中低壓三大系列，產(chǎn)品材質(zhì)分別有鋼、不銹鋼、合金鋼及用戶特殊要求的其他金屬材料，管件產(chǎn)品共有1000多規(guī)格、型號。CO2分壓的升高可導(dǎo)致材料腐蝕速率的提高;介質(zhì)流速增大，材料的腐蝕速率隨之增大;超級13Cr不銹鋼的均勻腐蝕速率與Cl-濃度有很大關(guān)系，Cl-濃度增大其均勻腐蝕速率有下降的趨勢。