濟南市尚雅工業(yè)設備有限責任公司與我國龍工集團控股子公司龍工(上海市)電動叉車有限責任公司戰(zhàn)略合作,短短的三年時間就各自獲得濟南市，東營市, 濱州市，德州市等地域一級商標授權,另外有著超出10家之上二級代理商，并被集團公司授于“全國性品質信用企業(yè)”。企業(yè)主營業(yè)務：燃油叉車，蓄電池叉車，倉儲物流電動叉車，電動搬運車，電動掃地車，洗地車，二手叉車，叉車配件等。企業(yè)已經發(fā)展為山東電動叉車制造行業(yè)非凡公司,搭建起了“遍及全地區(qū)”的龍工產品營銷策略服務體系，并完成了整個設備市場銷售、售后維修服務、零配件供貨“三位一體”的營銷服務體制，從源頭上確保了營銷渠道的通暢與售后維修服務的日趨完善。 節(jié)溫器的查驗可汽車上開展，方式 以下： 一、柴油發(fā)動機啟動后的查驗：開啟散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻循環(huán)水寧靜，則說明節(jié)溫器工作中一切正常，不然，則表明節(jié)溫器工作中紊亂。 二、這是由于，在水溫小于70℃時，節(jié)溫器澎漲筒處在收攏情況，主閥門關掉;當水溫高過80℃時，澎漲筒澎漲，主閥門逐漸開啟，散熱器內冷卻循環(huán)水剛開始流動性。 三、當水溫表標示70℃下列時，散熱器進水口處若有水流動性，水溫濕熱，則表時節(jié)溫器主閥門關掉關不緊，使冷卻循環(huán)水太早大循環(huán)系統(tǒng)。 四、水溫上升后的查驗：柴油發(fā)動機工作中前期，水溫過千迅速;當水溫表標示八零后，提溫速率緩減，則說明節(jié)溫器工作中一切正常。相反，若水溫一直上升迅速，當內壓做到一定水平時，開水忽然外溢，則說明主閥門有卡滯，忽然開啟。 五、在水溫表標示70℃-80℃時，開啟散熱器蓋和散熱器加水電源開關，用觸感其水溫，若均發(fā)燙表明節(jié)溫器工作中一切正常;若散熱器加水出口處水溫低，且散熱器進水室進水口處沒有水排出或水流微乎其微，表明節(jié)溫器主閥門打不開。

叉車著火的原因及預防方法

叉車的消防 (一)叉車著火的主要原因是:叉車上的可燃物(柴油、潤滑油、橡膠制品等)在空氣中遇到火源(如電焊、氣割、吸煙、電線老化搭鐵及線路接觸不良產生的電火花等)而引起燃燒: (二)叉車著火的預防; 1.加注燃油時須將發(fā)動機熄火，并禁止煙 2.檢修叉車時不準用火柴、打火機等明火照明; 3.對叉車進行電焊、氣割作業(yè)時，應視具體情況拆下或保護好燃油等，并將焊接處及旁邊的油污清除干凈，旁邊應備有必要的滅火器 4.不得任意加大保險絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險絲: 5.不得用短路的方法進行劃火試線或檢驗蓄電池的電壓; 6.及時排除燃油滴漏、電線(包括充電用的電線)的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問題。

　內燃防爆叉車作為性危險場所裝卸、堆碼和搬運貨物的重要作業(yè)設備，相比較于蓄電池防爆叉車，其具有強勁的動力性能，連續(xù)工作能力強，運行速度快，爬坡能力強等優(yōu)點。特別適合在一些要求運輸距離長，道路坡度大的性危險場所使用。但是，同樣的相比較于蓄電池防爆叉車，內燃防爆叉車在防爆設計上的要求更加苛刻。蓄電池防爆叉車以蓄電池為動力源，在正常使用過程中，不容易產生明火，并且溫升也是相對緩慢。而內燃防爆叉車以內燃機為動力，依靠燃料燃燒做功產生動力，在正常使用過程中發(fā)動機缸體內產生燃燒，并且燃燒后會產生高溫。因此，在內燃防爆叉車的防爆設計中，解決內燃機的防爆設計至關重要。下面就以柴油發(fā)動機為動力的內燃防爆叉車的防爆設計進行分析論述。

　　一、內燃防爆叉車的防爆設計應與叉車的整機性能相輔相成。

　　目前國內內燃防爆叉車主要有兩種類型：一是整機設計制造，二是在普通內燃叉車上進行防爆改裝，而且由于設計理念的不同，其技術性能也存在較大差異。但是不管是哪種類型的內燃防爆叉車，終都是為了滿足客戶需求，實現在性危險場所內的搬運、裝卸和堆碼功能。因此，叉身技術性能差，即使有好的防爆設計也沒用，因為整機性能達不到要求；或者叉身性能好，但經過防爆改裝后造成整機性能的下降。這些都是不可取的。正是上述原因要求我們要確立內燃防爆叉車的整體性設計理念，把好的叉車設計和先進的防爆設計結合為一體，才能制造出整體性能優(yōu)越的產品，這是一個相輔相成的關系。對內燃防爆叉車的設計性能要求要高于普通內燃叉車設計性能要求。