絞吸船

        山東永勝疏浚機(jī)械有限公司從事新造絞吸船，二手精品絞吸船，其他平板船加裝絞刀改裝絞吸船等業(yè)務(wù)。是行業(yè)內(nèi)一家從免費(fèi)勘察地形-設(shè)計(jì)選型-建造-試機(jī)-操作船只-竣工-回收的公司。

      絞吸式挖泥船是使用廣泛的一類工程船舶，涉及防洪搶險(xiǎn)、航道整治、農(nóng)田水利、港口建設(shè)、地質(zhì)采礦、水域環(huán)保以及海防建設(shè)等眾多領(lǐng)域，隨著國內(nèi)外港口建設(shè)工程和圍海造地工程的開展，對(duì)絞吸式挖泥船的性能和效率要求越來越高，這是完成施工作業(yè)必要的保障和前提。在絞吸式挖泥船施工中，因鋼絲繩具有強(qiáng)度高、承載能力大、過載能力強(qiáng)、彈性好、耐沖擊、自重小、撓性好、運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠等特點(diǎn)，鋼絲繩被作為重要撓性構(gòu)件廣泛應(yīng)用于絞吸式挖泥船的很多結(jié)構(gòu)中。絞吸式抽沙船的設(shè)計(jì)理念，從航行能力機(jī)動(dòng)能力來分，有自航絞吸船、非自航絞吸船的區(qū)分。因此，作為施工中使用頻率較大的損耗品，它的可靠性和安全性就顯得至關(guān)重要。

      絞刀是使土破碎的工具。切削密實(shí)的中粗砂土質(zhì)時(shí)，宜選擇大直徑不易糊絞刀可更換絞刀齒的挖泥絞刀。刀齒通常采用鑿型刀齒與尖齒相結(jié)合。鋼樁臺(tái)車通過液壓油缸驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)距離為6m，因鋼樁豎立在水底，向著船尾方向頂推臺(tái)車就可使絞吸挖泥船向前移動(dòng)。尖齒的切削力集中在齒端，可以產(chǎn)生巨大的切削力。在施工作業(yè)時(shí)，由于摩擦厲害，造成磨損加劇，隨著切削刃口形狀的改變，切削阻力增大，這樣又使功率消耗加大，切削力減小，隨之而來的是船舶生產(chǎn)率降低，所以應(yīng)每隔10-12小時(shí)，將絞刀抬升出水面檢查絞刀齒，對(duì)磨損嚴(yán)重的絞刀齒進(jìn)行更換。

      在進(jìn)行分層作業(yè)時(shí)，厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定，宜取絞刀直徑的0.5-2.5倍。對(duì)中粗砂土質(zhì)應(yīng)取較低值，分層厚度較薄。當(dāng)在向右橫移容易產(chǎn)生“滾刀”現(xiàn)象時(shí)，要適當(dāng)降低絞刀轉(zhuǎn)速、橫移速度，減少前移距。

      首先在預(yù)定的位置施放醒目的浮漂，再用拖輪拖帶挖泥船就位，當(dāng)接近預(yù)定位置后放慢航行速度，在陸上用全站儀隨進(jìn)跟蹤測量挖泥主定位樁的位置，并立即計(jì)算出其所處位置，當(dāng)主樁處于預(yù)定位置時(shí)立即通知挖泥船駕駛，放下主樁，并拋?zhàn)笥覚M移錨，即完成挖泥船定位。定（也稱固定）位樁臺(tái)車部件主要有行走油缸、提升油缸、倒樁油缸、夾緊油缸、前滑塊、后滑塊、機(jī)械限位裝置、鋼絲繩提升裝置、倒樁裝置、定位樁夾持裝置、插銷、活動(dòng)抱箍以及車架等。

      采用定位樁施工的絞吸式挖泥船，在駛近挖槽起點(diǎn)20－30m時(shí)，航速應(yīng)減至極慢，待船停穩(wěn)后，應(yīng)先測量水深，然后放下一個(gè)定位樁，并在船首拋二個(gè)邊錨，逐步將船位調(diào)整到挖槽中心線起點(diǎn)上。船在行進(jìn)中嚴(yán)禁落樁。

      挖寬控制：用挖泥船電羅經(jīng)指示的左右擺寬的方位角控制。

      挖深：在岸邊設(shè)水尺，按水位變化情況隨時(shí)調(diào)整挖深值。

      挖泥區(qū)邊緣設(shè)立燈標(biāo)。挖泥船夜間施工時(shí)，浮桶每隔60m設(shè)一盞燈，潛管端點(diǎn)設(shè)燈標(biāo)，并顯示通航方向。