要及時更換產(chǎn)品的零部件

當全鋼爬架網(wǎng)的錨固件出現(xiàn)變形、磨損時，應(yīng)當及時更換或維修，否則的話不要進行使用，因為這些錨固件會影響到全鋼爬架網(wǎng)的緊固性。用于拉伸網(wǎng)片的彈簧件如若失效，應(yīng)及時進行更換。鋼絲繩部位出現(xiàn)打結(jié)、扭曲、磨損、斷股等狀況，嚴重的已經(jīng)達到國家規(guī)定的報廢狀態(tài)，應(yīng)當停止對建筑全鋼爬架網(wǎng)片的應(yīng)用，將鋼絲繩進行更換或檢修。⑧所有預(yù)留螺栓孔洞或預(yù)埋件符合(DGJ08-905-1999)《建筑施工附著升降腳手架安全技術(shù)規(guī)程》第6。

施工效高

全鋼附著式升降腳手架針對建筑結(jié)構(gòu)自身特點進行設(shè)計，工廠化加工，產(chǎn)品運輸至施工現(xiàn)場后，進行地面拼裝，吊裝組合，大限度節(jié)省安裝工期。電葫蘆采用倒鏈設(shè)計，升降過程不需周轉(zhuǎn)，達到一次安裝多次使用的效果，減少施工人員勞動強度，提高施工效率。

防墜落裝置：架體在升降或使用過程中發(fā)生意外墜落時的制動裝置。

升降機構(gòu)：控制架體升降運行的機構(gòu)，有電動和液壓兩種。

荷載控制系統(tǒng)：能夠反映、控制升降機構(gòu)在工作中所能承受荷載的裝置系統(tǒng)。

懸臂梁：一端固定在附墻支座上，懸掛升降設(shè)備或防墜落裝置的懸挑鋼梁，又稱懸吊梁。

導(dǎo)軌：附著在附墻支承結(jié)構(gòu)或者附著在豎向主框架上，引導(dǎo)腳手架上升和下降的軌道。

同步控制裝置：在架體升降中控制各升降點的升降速度，使各升降點的荷載或高差在設(shè)計范圍內(nèi)，即控制各點相對垂直位移的裝置。

只有熟悉了附著式升降腳手架構(gòu)造及其部件，才能在進入施工現(xiàn)場時得心應(yīng)手地參與檢查。至于其它的規(guī)范要求，可通過實踐不斷地掌握。

智能操控荷載控制系統(tǒng)。通過在下吊點處設(shè)置一個荷載傳感器，將升降過程中點位的荷載信息收集反饋到控制箱中，控制單元實時監(jiān)測點位荷載，每秒采集次數(shù)達10次以上，不間斷對荷載變化進行監(jiān)測，當荷載變化超其15%時聲光報警，超過變化±30%時，自動停機，并以聲光形式進行報警，報警信號同時出現(xiàn)在主控制箱及點位處的分控制箱。荷載控制系統(tǒng)同時配有遙控控制器，使操作者擺脫必須站在控制箱位置的束縛，控制操作變得更加直接、快捷、及時。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀：簡化了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)省了人力和材料。

　　結(jié)合上述五點爬架整體功能來看，未來建筑行業(yè)爬架產(chǎn)品應(yīng)該就是發(fā)展趨勢了，我國房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景看好，同時也帶動了爬架整體行業(yè)的攀升，選用的全鋼爬架是建筑防護平臺的。