（1）發(fā)動機（主流品牌主要有：康明斯、MTU、三菱、帕金斯、沃爾沃、濰柴、濟柴等）

（2）發(fā)電機（主流品牌主要有：康明斯斯坦福、利萊森馬、馬拉松、英格等）

（3）控制系統(tǒng)（主流品牌主要有：英國深海DSE、捷克科邁ComAp、丹控DEIF、康明斯PCC、科勒Decision-Maker等）

（4）散熱水箱（聯(lián)機式散熱器、熱交換器、遠置散熱器或遠置熱交換器等）

（5）油箱（日用油箱、油罐、地埋儲油罐）

（6）公共底座

  柴油發(fā)電機的價格相對較高，一般前期投入較大。

氣油發(fā)電機的價格相對較低，一般前期投入較小。

 柴油發(fā)電機油耗量較少，成本較低，適合稍大一點的工程使用，可以省下大量成本。

氣油發(fā)電機油耗量較大，成本較高，適合小工程，小工地使用 。

   在柴油發(fā)電機內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進行的。

    在氣油發(fā)電機機內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進氣管道中混合的。

仔細檢查的過程是一個發(fā)現(xiàn)問題的過程。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、啟動機器等動作來運轉柴油機發(fā)電機組，判斷機器有無異常聲響、有無磨損，并重復啟動機器，反復檢查。與此同時，還要了解機器的整體性能及獨特之處。

柴油發(fā)電機組是一種結構非常嚴謹?shù)脑O備，它的價格相對較高，但是應用起來也是十分方便。為了獲得一個良好的性價比，還請大家在選購前多了解一些相關知識，便于熟練的判斷設備好壞。

柴油發(fā)動機機油壓力過低

       故障原因： 曲軸箱機油油位太低或無機油；發(fā)動機冷卻液溫度總是維持在一個較高的溫度值上，導致機油油粘度偏低所致；機油壓力傳感器故障或傳感器信號可能對地短路；機油濾清器發(fā)生堵塞，造成油道供油不足；所使用的潤滑油粘度級別不符合使用環(huán)境的要求；其他故障。

 故障處理：查看油標尺的標度，確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請補充相同型號的機油到規(guī)定刻度；根據(jù)發(fā)動冷卻液溫度過高的處理方法，確保冷卻液溫度在一個正常范圍內(nèi)；檢查壓力傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，在開機狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值，并與下表進行比較，如果存在較大差值，請更換壓力傳感器；更換機油濾清器；查機油的技術規(guī)格，按氣候條件更換機油；如果上述故障均已排除，發(fā)動機機油壓力依然偏低，請聯(lián)系發(fā)電機廠家進行處理。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。