7.柴油雖然燃點較高，但仍屬可燃可爆物質，添加時必須在停機時進行。柴發(fā)電機組運轉過程中會產(chǎn)生大量的有毒廢氣，機組放置在及站內發(fā)電時，操作員除關注機組通風、排氣情況外，發(fā)電時不要長時間留置在機房內，避免發(fā)生人身傷害。

 8.由于發(fā)電機組高速運行時，有高速運轉的機件，不要接近飛輪、皮帶、連接軸一側或站在康明斯發(fā)電機組其縱線方向，避免飛物傷人。

 9.每半月空載試機一次，半年帶載試機一次，及時檢查機組潤滑油、燃油、水位和蓄電池。

柴油發(fā)電機機油散熱器一般為管片式（結構與冷卻系統(tǒng)水散熱器相似），通常裝在水散熱器的前面或后面。

其特點是結構簡單，沒有冷卻水滲入機油中的可能，適合于行駛式柴油發(fā)電機，可利用行駛中的冷風對機油進行有效的冷卻。管與片常用導熱性好的黃銅制成。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。集團在國內主要的產(chǎn)品生產(chǎn)基地，擁有占地面積10,000平方米的現(xiàn)代化專業(yè)廠房、先進的裝配平臺和測試系統(tǒng)，以先進的技術，科學的管理為社會提供的具有國際競爭力的產(chǎn)品和解決方案。

柴油發(fā)電機機油冷卻器有管式和板翅式兩種形式，散熱器芯由帶散熱片的銅管組成，兩端與散熱器前后的水管連通。

當柴油發(fā)電機組工作時，冷卻水在管內流動，機油在管外受隔片限制，而成彎曲路線流向出油口，機油中的熱量通過散熱片傳給冷卻水帶走。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。

怎樣鑒別國產(chǎn)柴油機？

答：先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機出廠的“明”，是必須有的。 再查證明書上的三大編號 1）銘牌編號； 2）機體編號（實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體）；3）油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。