東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等 .

塑料齒輪模具的型腔設(shè)計一向被視為模具工業(yè)的一個技術(shù)難題。究其原因主要有兩點：一是塑料收縮率難以準確化：在塑料齒輪模塑法加工過程中，塑料由顆粒狀固體原料經(jīng)高溫轉(zhuǎn)變?yōu)槿廴诘乃芰弦后w，再經(jīng)冷卻后成型固態(tài)塑料齒輪產(chǎn)品。這一過程中塑料的收縮率是一個范圍值，難以準確的確定塑料的收縮率數(shù)值；二是模具型腔的非線性收縮計算：對于漸開線小模數(shù)塑料齒輪模具而言，模具型腔實際上是一個假想的齒輪。這個假想齒輪既不同于變位齒輪又不同于內(nèi)齒輪。這個假想齒輪在收縮后就變成了我們想要的塑料齒輪。該假想齒輪在其漸開線齒形上的收縮不同于一般塑料件的各向等比例收縮。在齒輪平面上，x與y方向的收縮量不等，即為非線性收縮。正是這種非線性收縮導(dǎo)致漸開線塑料齒輪模具型腔的設(shè)計難度大大增加

蝸輪減速機和齒輪減速機的區(qū)別是什么？

蝸輪減速機和齒輪減速機是兩種運用非常廣泛的減速設(shè)備，兩種減速機的齒輪箱、傳動結(jié)構(gòu)，傳動特點、應(yīng)用場景也不一樣，下面詳細介紹兩種減速機的齒輪箱結(jié)構(gòu)、傳動特點、應(yīng)用場景等技術(shù)參數(shù)。

蝸輪減速機：蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

齒輪箱結(jié)構(gòu)與傳動方式：蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成?？煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞

傳動特點：

1.機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型

2.熱交換性能好，散熱好

3.安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修；

4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高；

5.運行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用；

6.適用性強、安全可靠性大；

7.使用壽命長，允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低，減速的范圍很大；

8.具有自鎖功能適合用于提升作業(yè)。

應(yīng)用場景：蝸輪減速機主要運用在電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，在微型傳動領(lǐng)域的智能家居、家用電器、智能廚衛(wèi)、智能機器人、電子產(chǎn)品、清潔設(shè)備等領(lǐng)域。

塑料齒輪行業(yè)頒布國內(nèi)標準

然而一直以來，在塑料齒輪發(fā)展應(yīng)用日益壯大的今天，我國卻沒有塑料齒輪標準，特別是缺失基本的塑料齒輪精度標準，這嚴重制約著我國塑料齒輪行業(yè)的發(fā)展。目前塑料齒輪與發(fā)達國家制造水平還存在一定差距，從而造成我國仍需從國外進口大量塑料齒輪的被動局面。想要突破這一困境，就需要從齒輪產(chǎn)品設(shè)計、塑性材料研發(fā)、注塑模具設(shè)計制造、新型注塑設(shè)備與新的注塑工藝研究和齒輪檢測與實驗等多方面著手研究，而這些問題的解決都離不開標準化體系的建立。但由于設(shè)計要求、制造方法、應(yīng)用場所等方面塑料齒輪與金屬齒輪的差異較大，因而塑料齒輪自身精度標準的制訂存在相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性，成為中國齒輪行業(yè)亟待解決的問題。

推動行業(yè)整體發(fā)展

注塑成型塑料齒輪精度標準為產(chǎn)品的計量檢測和等級判定提供標準依據(jù)，有利于保證產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，從而引導(dǎo)產(chǎn)品有序競爭、健康發(fā)展，并推動持續(xù)創(chuàng)新和行業(yè)技術(shù)進步。既可規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)行為，建立良性市場秩序，助推產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，又能為企業(yè)拓寬采購渠道、減少對外依賴、提高工作時效、大幅降低采購和維修成本。

本標準在制定過程中，深入研究了ISO1328標準以及日本、美國、德國的相關(guān)標準，綜合考慮國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)情況，確定本標準中的內(nèi)容，保證了本標準的先進性。全國齒輪標準化技術(shù)秘書長王志剛說，該標準的制定相當(dāng)不易，從2015年立項到今天完成，歷盡坎坷，這是中國塑料齒輪行業(yè)的一個集大成的總結(jié)。他希望小模數(shù)塑齒領(lǐng)域有更多創(chuàng)新，下一步期待在塑齒強度與壽命試驗的標準化方面有所突破。