減速機(jī)

本公司專業(yè)生產(chǎn):B.X系列擺線針輪減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，MB.WB系列無極變速及微型擺線。

工作平穩(wěn)性精度對(duì)噪聲的影響。目前，減速機(jī)生產(chǎn)正向著輕量化、簡約化、環(huán)保型進(jìn)發(fā)，我國減速步進(jìn)電機(jī)行業(yè)也要在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的研發(fā)上創(chuàng)造市場新需求，用前瞻性的眼光延展市場領(lǐng)域。減速機(jī)齒輪的工作平穩(wěn)性精度就是要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化，其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)一周多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差，它使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)從而產(chǎn)生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對(duì)于一個(gè)齒輪來說影響工作平穩(wěn)性的因素是他的基節(jié)誤差和它的漸開線齒形誤差。

輪體偏心偏重對(duì)噪聲的影響。輪體偏心偏重的齒輪在嚙合1運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力，它是一種交變應(yīng)力，會(huì)引起輪系的振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，因此對(duì)減速步進(jìn)電機(jī)輪體進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡檢測是必要的環(huán)節(jié)。

齒輪減速機(jī)如何提高粗糙度：

      增加齒輪的表面粗糙度。減速機(jī)使用技巧：工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在齒輪磨齒時(shí)，輸入齒輪參數(shù)。修緣齒輪的輪廓。經(jīng)過磨齒后，齒輪的精度提高，等級(jí)增加，達(dá)到5級(jí)精度水平。當(dāng)加工精度提高的時(shí)候，齒輪嚙合過程中的噪音有效減小。硬齒面齒輪是齒輪的特點(diǎn)。在齒面粗糙程度不相同的齒輪中，噪聲的聲級(jí)大約為4db．為了保證修緣及齒向要求，要經(jīng)過齒輪檢測中心檢測。在齒輪精度和齒輪齒向方面，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?？偟膩碚f，經(jīng)過磨齒后，齒輪表面的粗糙度提高了，噪聲也降低了。

擺線針輪減速機(jī)生產(chǎn)的過程：

　　1．原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。減速機(jī)的性能與特點(diǎn)：1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)56級(jí)?！　?．工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等?！　?．原動(dòng)機(jī)作機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

   4．安裝型式，減速機(jī)與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式。硬齒面減速機(jī)導(dǎo)致疲勞的原因：1、潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕?！　?．傳動(dòng)比及其允許誤差?！　?．對(duì)尺寸及重量的要求?！　?．對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求?！　?．環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制?！　?．對(duì)操作、控制的要求。

  10．材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫存情況。　 11．制造廠的制造能力?！?12．對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求?！?13．交貨期限。