我們現(xiàn)在經(jīng)常見到的鋼板倉，都是有鋼板為原材，通過焊接和鉚接技術，使得多塊鋼板連接為一體，這樣讓我們形成了一個全體的倉儲的庫房，而且根據(jù)儲存物流的性質(zhì)不同，體積不同，還可以設計成不同的形狀、不同的容量的鋼板倉產(chǎn)品。在一般情況下，鋼板倉的形狀是圓柱形，這樣便可以的提高倉體的容量。在倉頂和倉底會設計成球缺性。現(xiàn)今鋼板倉的出現(xiàn)解決了粉煤灰的難題，使其不再露天存放，不再占用大面積的土地資源，保護了環(huán)境、保障了人們健康。

鋼板倉其實是一種由鋼板拼裝而成的圓筒形的倉庫，可以用來存儲各種物料，比如糧食、水泥、等產(chǎn)品。所以，我們平時在糧食站、建筑工地或者粉煤灰行業(yè)的地方，我們可能經(jīng)?？吹戒摪鍌}的出現(xiàn)。而且它的使用率也很高哦。由于鋼板倉使用的鋼板制作而成，堅固耐用，使用壽命長，不容易損壞，包容性強，儲存各種物料都輕松有余。因此，在行業(yè)內(nèi)，鋼板倉獲得了用戶的一致好評。其實，首先要看對方是什么鋼板庫，只有用來儲存水泥、粉煤灰、礦渣微粉這種材料的庫才有可能出現(xiàn)這樣的情況。這也讓鋼板倉的發(fā)展更更快，市場范圍更廣。

你知道水泥倉是如何組成的嗎?水泥倉（水泥罐）的主要組成和結構：水泥倉（水泥罐）由倉體鋼結構、梯子、護欄、裝料管、除塵器、壓力安全閥、高低液位計、卸料閥等組成。水泥倉（水泥罐）為圓柱形結構，底部由四個圓管腿支撐，整個倉由鋼結構焊接而成。頂部裝有集塵器和壓力安全閥。為了解決這一問題，又選用了機械與汽動相結合的復合技術，然后再通過均化區(qū)的均化，使大型鋼板庫出庫率終達到了90%以上?！∑浯?，讓我們來看看

水泥倉（水泥罐）的工作原理：水泥倉（水泥罐）施工時，必須用專用起重機搭設，然后放置在預制混凝土基礎上，并檢查搭設后水泥倉（水泥罐）與水平面的垂直度，水泥倉（水泥罐）底部與基礎預埋件焊接牢固。

　　料倉固定后，散裝水泥車將水泥運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，然后將散裝水泥車的輸送管道與水泥倉（水泥罐）的進料管道連接起來。罐中的水泥將通過散裝水泥車的氣壓輸送到水泥倉（水泥罐）。在向料倉輸送水泥的過程中，操作人員應不斷按下除塵器振動電機的按鈕，將附著在除塵器袋上的水泥抖掉，以防止袋堵塞和料倉爆裂。而且還有一個優(yōu)勢明顯的是：鋼板倉還可以配備先進的自動化設備，在物料進庫出庫的時候，方便操作，簡單便利。

大型鋼板庫的結構原理完全不同于傳統(tǒng)的圓倉概念，他是一種全新理念的荷重儲庫。這種儲庫的原理，國內(nèi)沒有先例，國外也沒有相關資料。因此大型庫是散裝水泥儲存的一項重大發(fā)明。

   大型鋼板庫具有其它儲存方式無法相比的突出特點。它不僅解決了淡季生產(chǎn)水泥的安全儲存問題和熱銷滿足供不應求的適應條件，而且是一種集中使用水泥集散裝中轉儲存庫。此庫為企業(yè)“節(jié)能減排”及環(huán)境保護，將生產(chǎn)極為突出的效果。本產(chǎn)品適用于散裝

水泥儲存、國家糧食儲備庫、電廠粉煤灰、碼頭中轉庫、、化工、環(huán)保、糧油飼料、建材等行業(yè)的儲存。水泥倉（水泥罐）為圓柱形結構，底部由四個圓管腿支撐，整個倉由鋼結構焊接而成。對于外運水泥的車站和港口，也可在足量儲存中縮短裝卸車船的時間，以此提高車船的周轉速度。此種大型庫如用與國家糧食儲備庫及電廠粉煤灰，不僅能節(jié)約大量投資，而且在高密封的安全儲存中，通過延長儲存時間，降低儲存損失，縮小占地面積，在便于安全保存中，將為國家創(chuàng)造提高國力的條件。

   大型鋼板庫庫底的氣化作用，不僅使水泥在恢復流化狀態(tài)中產(chǎn)生內(nèi)聚流態(tài)，而且特殊的氣化裝置和庫底異形的坡度可產(chǎn)生有層次的內(nèi)聚外排，無論多大段面積的庫底，庫底出料均達到95%。第五，而且外觀上也沒有腐蝕，如果發(fā)現(xiàn)腐蝕立即報告，并開始解決方案。庫的高度比1：1，直徑20-60m，庫底出料是利用氣化壓力通過中心排料口，利用氣浮輸送，在垂直或任何角度的延伸中，把出庫中的水泥輸送到散裝車及包裝倉。。