近遇到很多輸送帶破損的現(xiàn)象，對于怎樣修補(bǔ)輸送帶破損很多客戶常常感覺非常棘手。下面讓我為大家介紹一下輸送帶破損的修補(bǔ)方法。

  普通輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內(nèi)在缺陷等。而且隨著冷硫化技術(shù)的不斷進(jìn)步，冷硫化膠水的粘接性能甚至可以與熱硫化膠水的粘接力相媲美。其中縱向撕裂迫切，邊緣破損普遍，接頭內(nèi)在缺陷難避免，修復(fù)后使用壽命關(guān)心。

到目前為止，鄭州威克特橡膠制品有限公司輸送帶常用的修補(bǔ)方法有三種：  

1、熱修補(bǔ)方法

　　通常采用專用的修補(bǔ)器、硫化機(jī)及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強(qiáng)度的“無痕”修補(bǔ)。芯膠是用于輸送皮帶熱補(bǔ)或熱硫化接頭的芯層墊膠材料，芯膠取代原本織物層、鋼絲繩間的橡膠，重新填充并硫化粘接，獲得強(qiáng)大的粘接力、抓附力，使皮帶在修補(bǔ)、接頭后與原皮帶整體保持平整，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，達(dá)到良好的應(yīng)力應(yīng)對效果。此種修復(fù)，可使輸送帶完全消除損傷，恢復(fù)原狀。適用于較為重要的，長距離的，高速度運(yùn)行的，大運(yùn)量的運(yùn)輸系統(tǒng)。當(dāng)然，完成此類維護(hù)需要專用設(shè)備和專業(yè)人員。是輸送帶維修1可1靠、1理1想的方法。

補(bǔ)機(jī)廠家介紹皮帶運(yùn)行過程中，滾筒包膠膠板與皮帶之間會(huì)不間斷的產(chǎn)生摩擦，以增強(qiáng)皮帶的防滑耐磨性能。相對來說膠板屬于易損耗件，因此在進(jìn)行滾筒包膠的時(shí)候，對滾筒包膠膠板的防滑耐磨性能有很高的要求?！　?

一些使用再生材料制作的滾筒包膠膠板，耐磨性根本無法保證，而且膠板易老化變硬，使用效果差，起不到增強(qiáng)皮帶防滑耐磨性能、保護(hù)滾筒的作用。接下來看看在進(jìn)行滾筒包膠的時(shí)候，如何挑選滾筒包膠膠板呢？　　

的滾筒包膠膠板一定要具備較強(qiáng)的防滑耐磨性能，而且能夠有效保證與滾筒之間的粘接性能。才能夠在持續(xù)粘接力的基礎(chǔ)上，起到保護(hù)滾筒及皮帶的作用?！　?

使用較多的德斯普滾筒包膠膠板就具備以上產(chǎn)品要求。Step7：修補(bǔ)完成之后，修補(bǔ)條粘貼的邊緣處涂刷冷硫化膠水，讓修補(bǔ)條與修補(bǔ)部位自然硫化即可。膠板的橡膠表面主要成分為BR/IR/SBR聚合物，相比普通膠板來說，更加的防滑耐磨。粘接面帶有CN半硫化層，能夠與冷硫化膠水產(chǎn)生特殊的化學(xué)反應(yīng)，增加膠水的浸潤性能，以保證膠板與滾筒之間的粘接力?！　?

冷硫化滾筒包膠現(xiàn)場操作中，對膠水的要求為嚴(yán)苛，如果說選擇的滾筒包膠膠水粘接性能較差，膠板的性能再好也無濟(jì)于事。那施工人員在進(jìn)行滾筒包膠的時(shí)候，如何挑選滾筒包膠膠水呢？　　

在進(jìn)行滾筒包膠操作的時(shí)候，一般會(huì)要求膠水具備以下幾方面的特點(diǎn)?！　?

較高的粘接性能?！　?

滾筒在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，離心力較高，為了防止膠板在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象的發(fā)生，要求粘接膠水一定要具備較強(qiáng)的粘接性能?！　?

較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力?！　?

冷硫化滾筒包膠的優(yōu)勢就在于各種環(huán)境下，一般都是可以操作的。如果說膠水的環(huán)境適應(yīng)能力較差，還不如采用別的方式進(jìn)行粘接來得實(shí)在?！　?

目前，滾筒包膠膠水較多使用的是德斯普冷硫化滾筒包膠膠水SC2002，德國原裝進(jìn)口膠水，固化之后粘接力可達(dá)10000cps，可與熱硫化膠水粘接力等級。粘貼修補(bǔ)條：把涂刷過冷硫化膠水的修補(bǔ)條粘合到皮帶的破損部位(當(dāng)?shù)诙勇晕⒏稍飼r(shí)候時(shí)候開始粘貼)，這時(shí)一定要注意量避免包入空氣，然后使用壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外滾壓補(bǔ)片，將其壓實(shí)，并排出氣泡。可適用溫度在-40-120℃之間，各種環(huán)境溫度下均可操作，而且此款膠水配套固化劑進(jìn)行使用，固化速度在普通膠水3倍以上，真正體現(xiàn)了冷硫化包膠的快速及率的特點(diǎn).

  芯膠是用于輸送皮帶熱補(bǔ)或熱硫化接頭的芯層墊膠材料，芯膠取代原本織物層、鋼絲繩間的橡膠，重新填充并硫化粘接，獲得強(qiáng)大的粘接力、抓附力，使皮帶在修補(bǔ)、接頭后與原皮帶整體保持平整，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，達(dá)到良好的應(yīng)力應(yīng)對效果?！　?

芯膠用哪種型號取決于皮帶的種類以及皮帶的型號，對應(yīng)的芯膠型號可以縮短施工周期，在一定程度上提高修補(bǔ)接頭的質(zhì)量?！　?

芯膠根據(jù)使用的皮帶類型不同，可分為分層帶芯膠與鋼絲帶芯膠，PVC/PVG整芯阻燃輸送帶只需要使用面膠不需要芯膠?！?

分層帶與鋼絲帶所使用的芯膠除了材質(zhì)性能上有一定區(qū)別以外，其寬度、厚度、重量等規(guī)格是相同的，可主要分為5種型號：1/2/3/4/5mm厚*500mm寬，每卷重量10kg，還有0.8mm的芯膠也是比較常用的。　　

使用相對應(yīng)的合適型號芯膠能夠減少鋪膠層數(shù)，多層芯膠鋪設(shè)需要在每層膠料中間涂刷熱硫化劑作為粘接劑并消除氣泡，施工步驟的增加同時(shí)也增加了不穩(wěn)定因素，受施工人員經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的影響更大。由于皮帶工作環(huán)境的復(fù)雜性與皮帶所受的縱向拉力大，較長的皮帶傷口在僅使用修補(bǔ)條與冷硫化粘接劑粘貼修補(bǔ)后很難恢復(fù)到原皮帶所要求的工作強(qiáng)度，強(qiáng)行使用很可能會(huì)埋下隱患，造成皮帶的二次損傷及難以挽回的損失。過厚的膠料則會(huì)使接頭厚度增加，曲撓性變差，滾筒及清掃器的通過性降低?！　?

所以，根據(jù)所修補(bǔ)或接頭的皮帶材質(zhì)、型號選擇相對應(yīng)的芯膠厚度與型號是很有必要的