再過10年，尼龍管也依舊是汽車管路的心頭寵！

汽車管路制品在汽車各系統(tǒng)中起到關(guān)鍵的作用，像人體中的神經(jīng)束、呼吸道等，主要體現(xiàn)在安全、節(jié)能、環(huán)保地為汽車各系統(tǒng)輸送氣體、液體等工作介質(zhì)。（點(diǎn)擊藍(lán)字查看汽車的七大管路系統(tǒng)大盤點(diǎn)）因此，汽車管路制品需要有管壁厚實(shí)、耐化學(xué)品、防靜電、耐高低溫、抗正負(fù)壓、耐磨損、耐彎曲、耐腐蝕等特性。

以前，汽車管路多由橡膠制成。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車性能的不斷提升及公眾環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，各主機(jī)廠對(duì)汽車流體管路產(chǎn)品的性能提出了越來越嚴(yán)格的要求。根據(jù)用途不同，管路系統(tǒng)會(huì)用到多種工程塑料，尼龍就是Z常用到的高性N材料之一。

尼龍管與金屬管比較的優(yōu)點(diǎn)

不生銹：在系統(tǒng)中不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕顆粒，而鋼管，即使是內(nèi)外鍍鋅，其抗蝕能力也有限，難以保證管子系統(tǒng)清潔度；柔軟，易安裝：鋼管在布置過程中，因受布置影響，增加了一些接頭，這樣，一方面增加了不必要的密封接點(diǎn)，使漏氣率增加;另一方面，管路彎曲半徑小，增加了氣阻，使管路反應(yīng)時(shí)間延長；

鋼管在制造過程中，因公差累積造成裝配困難，連接可靠性差，密封性不好，鋼管接頭和支架較多，工裝多，設(shè)計(jì)、試制和生產(chǎn)周期長，且難以形成系列化、通用化和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化；具有振動(dòng)阻尼性，抗疲L、耐沖擊、不易變形：在裝配和使用時(shí)，能承受外部沖擊，不會(huì)引起管子松動(dòng)和管子斷裂；

具有隔音隔熱作用;內(nèi)表面光滑，能耗?。航饘俟軆?nèi)壁的粗糙度為70μm，而尼龍管僅為2.5μm;成本低：尼龍管比鋼管綜合成本降低30%左右。

阻燃尼龍管和標(biāo)準(zhǔn)尼龍管的性能

尼龍為韌性角狀半透明或乳白色結(jié)晶性樹脂。尼龍具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，軟化點(diǎn)高，耐熱，磨擦系數(shù)低，耐磨損，自潤滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好，染色性差。

阻燃尼龍管內(nèi)部和外表均為波浪型，顏色為黑色。

阻燃尼龍管特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負(fù)載;耐酸、潤滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦;可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復(fù) ，并且本身無任何損傷。