【廣告】
裝卸升降平臺(tái)是我國(guó)現(xiàn)在使用為廣泛的升降機(jī)之一,其極大的方便了我們的日常工作。但是其有些地方是很容易老化的,所以,在其維護(hù)和保養(yǎng)方面也是非常重要的。下面我們來(lái)具體看看。家用升降機(jī)的部分是密封環(huán)。
密封圈,又稱(chēng)油封,是一種電梯部件,設(shè)備如果長(zhǎng)時(shí)間不使用密封件容易老化,漏油,密封圈老化容易造成接觸壓力不均勻,久而久之就會(huì)很難恢復(fù),短一年,長(zhǎng)則是每三年需要更新一次。裝卸升降平臺(tái)的第二糟糕的地方是很容易的管道,它的思想往往是壓力的向外的力,所以在3年左右會(huì)出現(xiàn)裂紋和漏油的情況,有時(shí)還可能爆管。
裝卸升降平臺(tái)的液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
我們?cè)诙鄶?shù)時(shí)候,對(duì)某種東西或事物會(huì)存在一定的誤區(qū),而長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)我們自己根本不知道。就像液壓升降平臺(tái)平時(shí)工作的場(chǎng)所一般都是塵土飛揚(yáng)的,所以,在我們使用設(shè)備后,都是需要對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑的,然而,我們?cè)趯?shí)際情況中對(duì)于液壓升降平臺(tái)的維護(hù)存在一定的誤區(qū)。下面簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。
1、多加潤(rùn)滑
在我們多數(shù)人的觀點(diǎn)里,會(huì)認(rèn)為多加潤(rùn)滑油,對(duì)設(shè)備沒(méi)有傷害,其實(shí),并不全然是這樣的,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少,通常在設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)中都有明確的規(guī)定和要求。我們需要根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺等進(jìn)行適量地補(bǔ)充,而過(guò)量地加注潤(rùn)滑油,對(duì)機(jī)械則是有害無(wú)益的。
2、加潤(rùn)滑油后,干得快
嚴(yán)格地講,這是概念理解上的誤區(qū)。加潤(rùn)滑油,一般是指將潤(rùn)滑油加到相互運(yùn)動(dòng)的摩擦副之間,用其填平凹凸處,并保持有一定厚度的潤(rùn)滑油膜,達(dá)到隔開(kāi)摩擦副兩個(gè)相互接觸的表面,降低摩擦阻力、減少磨損的目的,同時(shí)還有冷卻機(jī)件和密封的作用。液壓升降平臺(tái)加油的這些作用可以間接地支持燃油作功的。
3、密封圈型號(hào)不錯(cuò),直接使用
更換密封圈時(shí),應(yīng)先將液壓升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)打開(kāi)的部位嚴(yán)格地清洗,并嚴(yán)防雜質(zhì)、臟油混入系統(tǒng)中。安裝時(shí),可以使用專(zhuān)用工具,以防金屬銳邊甚至手指將其劃傷。避免將密封圈直接套過(guò)元件的螺紋部位,特殊情況下應(yīng)自制簡(jiǎn)易安裝用具或應(yīng)用塑料薄膜包住螺紋部位,且在工具或膜外涂上清潔的同型號(hào)液壓油?!疤咨暇托小钡恼f(shuō)法實(shí)質(zhì)上是不行的。
4、油臟了,倒掉
除了已變質(zhì)的液壓油外,還有較多的液壓油及潤(rùn)滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油,經(jīng)沉淀和過(guò)濾后還可以重新使用。這樣可節(jié)約能源,減少浪費(fèi),而倒掉雖然省事卻污染了環(huán)境,違背了可持續(xù)發(fā)展的原則。