球墨鑄鐵污水篦子的優(yōu)點(diǎn)

外形美觀：線條簡捷，銀色外表，現(xiàn)代潮流。

排水設(shè)計：漏水面積達(dá)83.3%，是鑄鐵的兩倍多;熱浸鍍鋅：防銹力強(qiáng)，免維護(hù)及更換。

防盜設(shè)計：蓋與框用鉸聯(lián)接，防盜，安全，開啟方便;節(jié)省投資：大跨，混凝土井篦子，重載時，比鑄鐵價低且節(jié)省被盜或壓碎更換的費(fèi)用。

高強(qiáng)度：強(qiáng)度和韌性遠(yuǎn)高于鑄鐵，可用于碼頭，機(jī)場等大跨度和重載荷的環(huán)境。

規(guī)格多：滿足不同環(huán)境、載荷、跨度、尺寸及形狀所需;施工簡單、重量輕、承載好、抗沖擊、寧彎勿折、排水量大、經(jīng)過熱浸鋅處理后美觀耐用，防腐，具有鑄鐵蓋板不可似的優(yōu)點(diǎn)。采用鉸鏈聯(lián)結(jié)或者采用鉤聯(lián)接等方式，便于開啟，并具防盜功能 。

球墨鑄鐵污水篦子是怎樣減少縮松的？

1、球墨鑄鐵因?yàn)殍F水含有鎂，促使?fàn)顟B(tài)圖上共晶點(diǎn)右移，鎂含量在0.035-0.045%時，其實(shí)際共晶點(diǎn) 大約在4.4-4.5%。

2、球鐵成分選擇在共晶點(diǎn)附近，鐵水流動性好，則凝固時鐵水容易補(bǔ)充收縮。

3、球鐵球化前后的硫含量不要變化太大。即原鐵水硫含量不要太高。硫含量高，石墨容易析出過早。容易產(chǎn)生縮松。

4、在不發(fā)生石墨漂浮和沒有初生石墨析出前提下，盡量提高碳含量。我對這句話的理解：一般來講，過共晶越大，則液態(tài)下產(chǎn)生初生石墨就越多，對減少縮松不利。

5、球鐵凝固期間，控制石墨膨脹的時間，使石墨化膨脹延遲。在碳當(dāng)量選擇確定情況下，球墨鑄鐵鑄件，高碳低硅。合適的殘余鎂量，正確的孕育和注重后的隨流孕育。

6、鐵水注意快速熔煉，避免在出鐵溫度下，爐內(nèi)保存時間過長，避免超過1550度過高的熔煉保溫溫度，損失大量碳和結(jié)晶核心。一般超過10-20左右分鐘就要重新做處理。這種鐵水即便經(jīng)過各種孕育處理，也要產(chǎn)生碳化物和縮松，很難消除。

7、鐵水球化之后，要馬上澆注，嚴(yán)禁等待時間過長，使球化孕育減退。

8、使用含鑭稀土的球化劑，則凝固初期的石墨結(jié)晶較少，避免個別較大石墨球出現(xiàn)。石墨球數(shù)比較多，大小比較均勻，說明凝固中石墨球析出時間比較一致，凝固后期膨脹較大。

9、球鐵碳當(dāng)量越大，其結(jié)晶凝固范圍越寬，固液共存區(qū)間越大，凝固過程中，液態(tài)鐵水流動受初生枝晶影響，阻礙流動補(bǔ)縮，容易形成縮松。同時，鐵水硅含量高，容易過早促進(jìn)石墨形核，球墨鑄鐵，生長，此時的石墨化膨脹在固液共存期，對縮松減少不利。所以，通過上述一些工藝措施，使石墨化膨脹延遲一說，在現(xiàn)實(shí)鑄造技術(shù)工作中，去解決球鐵鑄件縮松現(xiàn)象，有很重要的指導(dǎo)意義。

球墨鑄鐵污水篦子和復(fù)合井蓋的比較

一般情況下各個不相同地質(zhì)上所用球墨鑄鐵污水篦子是不相同的，美化帶里一般選擇的是復(fù)合井蓋，因?yàn)榍蚰T鐵污水篦子色彩中有綠色，跟草坪色彩挨近，很漂亮，輕型復(fù)合井蓋的價格比價便宜，美化帶里只需走人，所以用球墨鑄鐵污水篦子比較好。

球墨鑄鐵污水篦子比鑄鐵井蓋彈性更強(qiáng)，避免了生鐵的“脆”，更結(jié)實(shí)更安全，一般公路路面選用直徑700的圓形復(fù)合井蓋，它身上來來往往的貨車大客，只能用球墨鑄鐵的井蓋了。

小區(qū)里也有美化，美化里仍是用復(fù)合井蓋，但是小區(qū)的路面上就不一樣同了，大車沒有，小車倒是不間斷，考慮到會有小型搬家運(yùn)用的車輛，承載力仍是不能忽略的，這時水泥井蓋派上用場了，水泥井蓋與小區(qū)路面色彩與原料都相同，效果與美化帶里復(fù)合井蓋相同，但是水泥井蓋承載力比復(fù)合井蓋略強(qiáng)，關(guān)于小轎車或小型貨車現(xiàn)已足夠了。

并不是說哪一種井蓋不好，像復(fù)合井蓋，只是因?yàn)槭褂盟蚴鞘褂脛e的井蓋對我們的實(shí)際情況更好，是實(shí)際情況決定了我們的選擇，這樣才能讓井蓋們發(fā)揮出它們的功用。