尺寸超出允許偏差：對(duì)焊縫長寬、寬度、厚度不足，中心線偏移，彎折等偏差，應(yīng)嚴(yán)格控制焊接部位的相對(duì)位置尺寸，合格后方準(zhǔn)焊接，焊接時(shí)精心操作。

2、焊縫裂紋：為防止裂紋產(chǎn)生，應(yīng)選擇適合的焊接工藝參數(shù)和施焊程序，避免用大電流，不要突然熄火，焊縫接頭應(yīng)搭10～15mm，焊接中木允許搬動(dòng)、敲擊焊件。

3、表面氣孔：焊條按規(guī)定的溫度和時(shí)間進(jìn)行烘焙，焊接區(qū)域必須清理干凈，焊接過程中選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏鳎档秃附铀俣?，使熔池中的氣體完全逸出。

4、焊縫夾渣：多層施焊應(yīng)層層將焊渣清除干凈，操作中應(yīng)運(yùn)條正確，弧長適當(dāng)。注意熔渣的流動(dòng)方向，采用堿性焊條時(shí)，上須使熔渣留在熔渣后面。

焊接作業(yè)完成后，將焊渣清理干凈，24小時(shí)后且焊縫冷卻到環(huán)境溫度，進(jìn)行外觀檢查。外觀檢查須填寫焊縫外觀檢查記錄表，外觀不合格的焊縫必須進(jìn)行缺陷部位的打磨、補(bǔ)焊或返工重焊。

焊縫外觀檢查合格后，打磨焊縫區(qū)域，進(jìn)行100% 的自檢探傷檢查，在自檢探傷合格的基礎(chǔ)上，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位和第三方探傷單位進(jìn)行第三方探傷檢查，探傷不合格焊縫重新返修，返修時(shí)缺陷位置兩端各加50mm清除范圍，用碳弧氣刨對(duì)缺陷位置進(jìn)行清理，然后再按焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)補(bǔ)焊后的焊縫重新進(jìn)行外觀檢查和探傷檢查。1鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證書，必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

（5） 油漆涂補(bǔ)

焊縫探傷合格后應(yīng)盡快進(jìn)行油漆的涂補(bǔ)工作，在球、桿焊接部位，將焊縫及探傷范圍內(nèi)的油污打磨、清理干凈，使用同品種油漆，及時(shí)進(jìn)行底漆和中間漆的補(bǔ)刷，并進(jìn)行油漆外觀檢查及厚度檢測(cè)。其中補(bǔ)漆還包括桿件在搬運(yùn)和桁架拼裝過程中的磕碰部位。

空心球是個(gè)閉合的球殼結(jié)構(gòu)，由于匯交桿件的多向性,因而球體要承受和傳遞多個(gè)環(huán)向荷載，受力比較復(fù)雜。以受壓為主的空心球,其破壞機(jī)理屬于殼體穩(wěn)定問題，可采用非線性有限元法進(jìn)行分析,求其極限承載力。而以受拉為主的空心球，其破壞機(jī)理屬于強(qiáng)度破壞。殼體穩(wěn)定問題通過構(gòu)造要求來避免發(fā)生。如果焊條頭和鐵塊上有油漬和雜質(zhì)，焊縫會(huì)有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。將其轉(zhuǎn)張為主要是強(qiáng)度問題。空心球的強(qiáng)度破壞具有沖剪破壞的特征,因此球體的受拉、受壓承載力主要與鋼材的抗剪強(qiáng)度與空心球相連的桿件外徑、空心球壁厚有關(guān)。

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