車燈的常用功能

夜間照明是車燈的首要功能。大多數(shù)車的車燈開關集中在方向盤上的手柄上，德國大眾車系的車燈大多在駕駛員左手邊的儀表臺下部。當你換了一輛陌生的車駕駛前，先搞清楚各個車燈的開關在哪兒。至少要搞清楚近光燈，遠光燈和霧燈如何打開。

警示功能是車燈的另一個基本功能。警示燈就像是交通的手勢，是全球通用的無聲語言。

低速行駛時，留在氣缸內(nèi)的廢氣量所占的比重大，因為空氣的流速慢，混合氣霧化差，使燃料經(jīng)濟性下降，油耗量增加。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過40Km/h，并注意盡可能避免突然加速、減速、急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)空轉(zhuǎn)。因此，低速行駛反而會費油。而高速行駛時，車輛振動頻率增大，前輪的附著力減小，方向靈敏度加大，影響汽車操縱性和穩(wěn)定性，使發(fā)動機長期處在大負荷轉(zhuǎn)速下工作，燃油消耗增加，發(fā)動機溫度升高，機油粘度降低，加速機件磨損。所以保持經(jīng)濟車速(中速)可以達到節(jié)油的目的。

如果該企業(yè)管理制度不規(guī)范，不健全,從業(yè)人員素質(zhì)差，服務態(tài)度惡劣，服務水平低。則在以下幾個方面容易產(chǎn)生糾紛:

a.租賃合同不規(guī)范，不明細，產(chǎn)生分歧難以處理。

b.在交接車輛時不規(guī)范，不清楚，故意隱瞞車輛隱患，造成客戶還車時被動。

c.收費標準不明，如超時收費，超里程收費等不清楚。還車時若加收費用，則感到上當受騙。

彎道高宗旨·熟

首先是要車熟、技熟。

當然更包括重要的一點：路熟。

面對一個陌生的彎和一個天天跑的熟悉的彎，你的表現(xiàn)肯定是不一樣的。路熟，對于喜歡玩極限攻彎的車友尤其重要。

滕原拓海，能在賽秋名山時，利用排水溝贏高橋啟介，就是路熟的表現(xiàn)。試想，要是拓海沒有路熟到那個程度，而輸給了高橋啟介，他那“車神”故事也就不存在了。