全焊接式結(jié)構(gòu)

球閥閥體由 6 部分鍛造的殼體裝配后焊接而成，結(jié)構(gòu)緊湊、整個球閥渾然一體．目前國內(nèi)生產(chǎn)使用的大口徑球閥多為分體三片式構(gòu)造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強(qiáng)度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門重量可減輕四分之一，同時對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強(qiáng)；由于取消了閥體法蘭和螺栓，外形尺寸減小，同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部曲線流暢．保持了與管道的潤滑連接無死角，介質(zhì)流動性好。

由于城市燃?xì)猓泄と?，熱交換機(jī)，鋼鐵廠等，現(xiàn)在全焊接球閥的閥體使用越來越廣泛。

全焊接球閥具有以下特征：1.閥體是由鋼管焊接而成。2.球墊采用強(qiáng)化聚四氟乙烯。3.閥桿采用防爆設(shè)計。4.溫度范圍：-60-200℃5.驅(qū)動方式：手動或渦輪傳動。6.檢測標(biāo)準(zhǔn)：Api 598。

想必大家肯定見過全焊接球閥的閥體，都知道焊接接頭一般均設(shè)計為窄間隙厚壁埋弧焊，還有就是全焊接閥體大都為超大厚度筒狀焊接接頭。

焊接球閥操作

閥門經(jīng)常操作既可以防止雜質(zhì)在閥座或閥球表面聚集，也可以避免閥座內(nèi)嵌體局部過度磨損．

(1)啟閉時間要求。閥門開關(guān)過快會導(dǎo)致閥門扭曲負(fù)荷過大．而使閥桿受損；開關(guān)過慢會導(dǎo)致閥座表面較長時間受到介質(zhì)沖刷而磨損．因此操作時間應(yīng)當(dāng)保持在一個合適范圍內(nèi)．根據(jù)經(jīng)驗，閥門的開關(guān)時間(秒數(shù))控制的范圍，下限可按閥門公稱尺寸(英寸)的一半，上限可按閥門公稱尺寸(英寸)5倍來估算．

(2)閥門處于投運狀態(tài)叫，閥球應(yīng)處于全開或全關(guān)，不得處于半開或半關(guān)位置。