所以選擇GPS定位器要看是否有軌跡回放，車隊(duì)管理，越界報(bào)警，電子圍欄，報(bào)警等這些功能。解決物流調(diào)度與管理難的問(wèn)題，隨時(shí)掌握每輛車的狀態(tài)，物流企業(yè)的運(yùn)作水平和車輛監(jiān)控的能力得到提升；對(duì)企業(yè)減少更多的開(kāi)支更有利于管理，往往公司大車輛難管，經(jīng)常出現(xiàn)員工亂報(bào)費(fèi)用導(dǎo)致企業(yè)不必

 監(jiān)測(cè)中心可以利用監(jiān)測(cè)控制臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進(jìn)行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來(lái)。車子被偷之后可以通過(guò)手機(jī)或者電腦平臺(tái)進(jìn)行對(duì)車輛的斷油電，防盜加監(jiān)控，開(kāi)啟智能車生活；GPS定位系統(tǒng)的使用范圍很廣泛, 公路巡檢，貴重貨物、汽車防盜、電動(dòng)車摩托車防盜、銀行押運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、企業(yè)車輛管理等都有涉及。

 初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計(jì)算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實(shí)現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS模塊通過(guò)串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。GPS模塊的應(yīng)用關(guān)鍵在于串口通信協(xié)議的制定，也就是模塊的相關(guān)輸入輸出協(xié)議格式。它主要包括數(shù)據(jù)類型與信息格式，其中數(shù)據(jù)類型主要有二進(jìn)制信息和NMEA全國(guó)海洋電子協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)信息。這兩類信息可以通過(guò)串口與GPS接收機(jī)進(jìn)行通信。GPS模塊通過(guò)運(yùn)算與每個(gè)衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會(huì)法求出接收機(jī)的得出經(jīng)度、緯度、高度和時(shí)間修正量這四個(gè)參數(shù)，特點(diǎn)是點(diǎn)位速度快，但誤差大。

 GPS定位系統(tǒng)的使用范圍很廣泛, 公路巡檢，貴重貨物、汽車防盜、電動(dòng)車摩托車防盜、銀行押運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、企業(yè)車輛管理等都有涉及。車輛跟蹤功能。利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標(biāo)移動(dòng)，使目標(biāo)始終保持在屏幕上；實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸過(guò)程的透明化，貨物安全完成配送有了保障，解決傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出，什么都不知”的情況；