如何防止木托盤梅雨季節(jié)的霉變？

隨著五一勞動(dòng)節(jié)的到來(lái)，梅雨季節(jié)也悄然臨近，很多包裝廠生產(chǎn)的木托盤會(huì)出現(xiàn)霉變現(xiàn)象。這一問(wèn)題如何解決呢？首要我們來(lái)分析一下產(chǎn)生霉變的原因： 梅雨季節(jié)，氣溫上升，持續(xù)陰雨，空氣濕度大，極易使木托盤，包裝箱等木制品高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品滋生害蟲和害蟲繁殖。

一、熱處理。熱處理一般能夠消滅木材中的昆蟲或昆蟲幼體。因此理論上其也能夠消滅霉菌，可是熱處理的原理是將木材中的水分提煉到木材外表，而這又會(huì)給霉菌的成長(zhǎng)環(huán)境，因此制作商在熱處置的結(jié)尾環(huán)節(jié)加設(shè)一個(gè)枯燥流程，而這無(wú)疑又增加了木托盤的制作成本，因此也形成許多制作商的為了控制成本，不愿意選擇。

二、自然風(fēng)干或蒸汽烘干。蒸汽烘干價(jià)格貴。自然風(fēng)干成本稍低，可是耗時(shí)較長(zhǎng)。                                                            

三、化學(xué)藥品。如今有一些很好的化學(xué)產(chǎn)物能夠有用避免霉變的發(fā)作，不過(guò)后來(lái)能否選用，決定權(quán)還在用戶手中，究竟化學(xué)處置能夠帶來(lái)其他方面的難題，特別關(guān)于食物、藥品等行業(yè)。

關(guān)于木托盤廠家而言，需求充分知道客戶采用木托盤的用處以及運(yùn)用環(huán)境，以便依據(jù)不一樣的客戶需求為其引薦一般木托盤、自然風(fēng)干木托盤或是蒸汽烘干木托盤。關(guān)于木托盤用戶而言，充分了解怎么科學(xué)合理地運(yùn)用和保護(hù)木托盤對(duì)避免霉變至關(guān)重要。要堅(jiān)持木托盤的干燥和清潔，若是能夠的話，盡量避免將木托盤長(zhǎng)時(shí)間放置不必。若是出于清潔緣由需求清潔托盤，有必要將其充沛烘干后方可再次投入運(yùn)用。

如何增長(zhǎng)木托盤的使用壽命？

說(shuō)到木托盤，我們大多數(shù)人都知道它在日常生活中無(wú)處不在，不管是物流運(yùn)輸、房間裝飾等方面，都可以看到它的身影。不過(guò)，我們經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是正在使用木托盤的時(shí)候，突然出現(xiàn)損壞等情況，這其實(shí)都是我們使用不規(guī)范導(dǎo)致的。相信大多人使用木托盤，都希望一個(gè)頂十個(gè)，可以用好多年也不壞。這個(gè)可以做到嗎？其實(shí)，這都是可以做到的，想讓木托盤壽命增長(zhǎng)幾倍，我們應(yīng)該這樣去使用。快點(diǎn)看過(guò)來(lái)！

一、禁止超載

車輛超載問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，不僅不利于貨物的安全和保護(hù)，而且對(duì)我們也很危險(xiǎn)。如果木托盤的承載能力不超過(guò)托盤的承載能力，則不值得運(yùn)輸人員使用。

二、堆放不規(guī)范

為了節(jié)省木托盤的存放空間，很多人通常將木托盤多層堆放，不規(guī)范，會(huì)對(duì)底部托盤造成壓力過(guò)大，造成損壞。

三、室外防護(hù)

如果木托盤存放在室外，應(yīng)采取一些簡(jiǎn)單的保護(hù)措施。木托盤不應(yīng)暴曬或在大雨中浸泡，否則會(huì)導(dǎo)致老化和霉變問(wèn)題。

四、注意人為傷害

在使用木質(zhì)托盤的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)人身傷害的問(wèn)題。這就要求我們的操作人員使用叉車來(lái)移動(dòng)木托盤，兩個(gè)叉子之間的距離應(yīng)盡可能寬到木托盤的叉口外緣，交叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載荷時(shí)應(yīng)保持恒速，以避免因突然制動(dòng)和旋轉(zhuǎn)而造成卡板損壞和貨物倒塌等問(wèn)題。

當(dāng)然除了以上4點(diǎn)，我們還可以從源頭減少木托盤損壞的情況發(fā)生，那就是選擇木托盤的時(shí)候，要選擇靠譜的廠家和質(zhì)量良好的產(chǎn)品。

托盤選型：雙向/四向進(jìn)叉托盤

對(duì)于非業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，木托盤就只是一張托盤而已。我們知道一般商店里使用的那種木制托盤，也能在超市里看到用于堆放罐頭食品的貨用托盤，但有多少人知道雙向進(jìn)叉式托盤和四向進(jìn)叉式托盤的區(qū)別?對(duì)于司機(jī)和物流行業(yè)相關(guān)人員而言，他們需要駕駛叉車盡可能多地裝載帶托貨物，因此必須了解雙向和四向托盤之間的區(qū)別。

下面將為各位介紹雙向進(jìn)叉托盤與四向進(jìn)叉托盤之間的區(qū)別以及通常情況下在不同領(lǐng)域中的用途。

這是局部四向進(jìn)叉式托盤的示例。請(qǐng)注意進(jìn)叉口的具體位置

木托盤基本設(shè)計(jì)

木質(zhì)托盤因制造者和用途不同進(jìn)行分類，但基本上，它們至少具有以下大部分的(可能不是全部)元素：

承梁——沿著托盤板邊或墊塊側(cè)面排布的縱梁板，與托盤的頂板和底板一起制造出允許叉車貨叉進(jìn)叉的位置;

鋪板——托盤的頂部或底部木板。它是一個(gè)多塊木板構(gòu)成的平面，鋪面可以是有間隙排布或者無(wú)間隙貼合的;

縱梁——托盤結(jié)構(gòu)中非常重要的一個(gè)水平方向構(gòu)件，與腳塊、頂鋪板和底鋪板相連。部分托盤存在底板縱梁;

進(jìn)叉口——叉車貨叉進(jìn)入和操作托盤的空間;

翼板——承梁部分的擴(kuò)展，增加了對(duì)大包裝產(chǎn)品的額外裝載能力。此外還可以更緊密地排布鋪板，減少組件之間的跨距，從而減少在荷載過(guò)重的情況下導(dǎo)致的甲板偏轉(zhuǎn);

倒棱——在制造過(guò)程中應(yīng)用于底鋪板部分的斜開(kāi)槽，使托盤進(jìn)叉口更容易被叉車進(jìn)入并減少底板損壞的可能。

無(wú)論是雙向還是四向進(jìn)叉式托盤，今天歐洲制造的絕大多數(shù)托盤都符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸(800mm*1200mm)，作為其中體量蕞大并有歐洲托盤協(xié)會(huì)作為監(jiān)管的那款標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品就是EPAL歐標(biāo)托盤。