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危險(xiǎn)廢物：指列入國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄或者根據(jù)國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒定標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的固體廢物。分類收集是降低廢物處理成本，簡(jiǎn)化處理工藝，實(shí)現(xiàn)綜合治理的前提，然而各城市廢物收集的實(shí)踐證明，真正實(shí)現(xiàn)分類收集相當(dāng)困難，尤其是分類收集的組織工作非常復(fù)雜，而且需要依靠宣傳教育、立法并附以相應(yīng)的垃圾分類收集條件，提高城市居民主動(dòng)分類存放、集中出售有用物質(zhì)的積極性。

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從2020年起，中國(guó)危廢行業(yè)進(jìn)行整治，懲治力度大大加強(qiáng)。在汽修行業(yè)中，部分企業(yè)也因危廢處置方面的疏忽被問責(zé)處罰。下面，將向大家分析汽修行業(yè)的危廢處置變革。在9月 1日起實(shí)行的新固廢法中，對(duì)部分行為的罰則進(jìn)行了修改和補(bǔ)充。值得注意的是，其中有不少行為涉及到危廢處置方面。

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危險(xiǎn)廢物裝車前，根據(jù)信息單(卡)的內(nèi)容對(duì)廢物的種類、標(biāo)簽、包裝物的密閉狀況進(jìn)行檢查、核對(duì)，對(duì)接收的廢物進(jìn)行確認(rèn)，符合包裝、運(yùn)輸要求時(shí)才能接收。同種類的危險(xiǎn)廢物不宜混裝運(yùn)輸，特殊情況下需混裝運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取有效的隔離措施。運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品交通運(yùn)輸法律法規(guī)的要求，在可能情況下繞過城市主要街道、居住區(qū)、療養(yǎng)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等。

玻璃態(tài)溶渣可以作為建筑材料達(dá)到資源化作用。高溫處理可以分解破壞絕大部分類有機(jī)污物并將大部分重金屬固化在固體中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定化。相對(duì)于水泥固化和化學(xué)處理而言，高溫處理運(yùn)行非適中，誠(chéng)量顯著，減量可達(dá)1/2~1/3，穩(wěn)定性高，并可實(shí)現(xiàn)資源化利用。含重金屬的廢物由于在各類危險(xiǎn)廢物中，重金屬廢物占有很大的比例，它們以各種各樣的方式危害環(huán)境。在處理中，除了一部分可回收利用外，其于大部分都需要進(jìn)行穩(wěn)定化處理，以達(dá)到無害化的目的