落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

伺服驅動系統(tǒng)

無控制指令，而電機高速運轉。這種故障的原因是速度環(huán)開環(huán)或正反饋。機床X軸在無指令的情況下，高速運轉，經(jīng)分析我們認為是正反饋造成的。因為系統(tǒng)零點漂移，在正反饋情況下，就會迅速累加使電機在高速下運轉，而我們按標簽檢查線路后完全正確，機床廠技術人員認為不可能接錯，在充分分析與檢測后我們將反饋線反接，結果機床運轉正常。機床廠技術人員不得不承認德方工作失誤。

數(shù)控端面車床具有以下優(yōu)點：

1.機床主軸采用雙列圓柱磙子軸承結構，使主軸系統(tǒng)具有高剛性和良好的精度保持性。

2.主軸轉速由變頻電機驅動，可實現(xiàn)檔內無級調速，傳動扭矩大。

3.床身導軌采用三軌矩形結構，跨距大、剛性好，適宜于低速重載切削，床身X軸Z軸雙向導軌采用伸縮式鋼板防護罩全封閉防護，有效的防護了導軌精度，提高了設備的使用壽命。

落地車床性能特點

1.結構特點：無床身、尾架，沒有絲杠。

2.主軸箱與進給箱連體結構，適用于加工直徑大、長度短的工件，可用高速鋼 或硬質合金刀具對鋼件、鑄鐵件及輕合金件進行加工，可完成外圓、內孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。

3.適宜于車削直徑較大的重型機械零件，如輪胎模具、大直徑法蘭管板、汽輪 機配件、封頭等，廣泛應用于石油化工、重型機械、汽車制造、礦山鐵路設備及航空部件的加工制造。

大頭車床設計CAD化、結構設計模塊化

隨著計算機應用的普及及軟件技術的發(fā)展，CAD技術得到了廣泛發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進行設計方案選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性分析、計算、預測及優(yōu)化設計，可以對整機各工作部件進行動態(tài)模擬。在模塊化的基礎上在設計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以大大提高工作效率，提高設計的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設計成本，提高市場競爭能力。

通過對車床部件進行模塊化設計，不僅能減少重復性勞動，而且可以快速響應市場，縮短產(chǎn)品開發(fā)設計周期。