機(jī)在起步之定要進(jìn)行預(yù)熱的工作，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后保持三到五分鐘的停止或者緩慢行駛的狀態(tài)，使機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他各部位達(dá)到行駛的佳溫度，在預(yù)熱期間切忌猛踏油門(mén)，以防發(fā)動(dòng)機(jī)突然間轉(zhuǎn)速過(guò)高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良的影響。預(yù)熱過(guò)后，在起步的時(shí)候一定要緩慢、平穩(wěn)、柔和，給機(jī)一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等零件可起到一個(gè)保護(hù)的作用。在行駛的時(shí)候要盡量保持勻速行駛，避免突然地加減速，對(duì)機(jī)造成損傷。

我國(guó)的現(xiàn)代化礦井大多建于上個(gè)世紀(jì)的80年代中、后期，廣泛采用了當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的綜采機(jī)械，其中國(guó)產(chǎn)設(shè)備占了主導(dǎo)地位，也有一些完全采用國(guó)產(chǎn)裝備的高產(chǎn)工作面，機(jī)電一體化在煤礦機(jī)械設(shè)備上逐步實(shí)現(xiàn)；大型、超大型礦井是近年來(lái)出現(xiàn)的，普遍引進(jìn)丁國(guó)外先進(jìn)的綜采設(shè)備，安全性較高。近幾年我國(guó)鐵水預(yù)處理脫硫有了強(qiáng)勁發(fā)展，而脫硫后的渣處理是影響鐵水脫硫預(yù)處理工藝效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié),目前國(guó)內(nèi)普遍采用的是用除渣設(shè)備對(duì)預(yù)處理后的浮渣進(jìn)行扒除。扒礦機(jī)就是此類(lèi)設(shè)備的一種。

電解鋁鋁錠連續(xù)鑄造的設(shè)備，其特征在于：在底座1上由調(diào)節(jié)螺栓30支承著調(diào)整臺(tái)2，臺(tái)車(chē)7沿固定于調(diào)整臺(tái)2上的兩根圓導(dǎo)向軸4，由同步氣缸3驅(qū)動(dòng)作前進(jìn)和快速返回運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)8位于臺(tái)車(chē)7之上，由轉(zhuǎn)位氣缸27驅(qū)動(dòng)，扒渣臂轉(zhuǎn)位90°。在扒渣機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)8上安置同步擺桿6，安置以?xún)善叫袑?dǎo)桿12為骨架的扒渣臂，支承扒渣機(jī)構(gòu)和沖渣機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)扒渣臂作升降運(yùn)動(dòng)的提鏟落鏟機(jī)構(gòu)。

扒渣機(jī)為軌輪式，是我廠吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的工程機(jī)械。改機(jī)適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門(mén)。扒渣機(jī)為軌輪式，是我廠吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的工程機(jī)械。改機(jī)適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門(mén)。伸縮臂式液壓扒渣機(jī)包括：液壓站、操作站、扒渣臂伸縮驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)身整體回轉(zhuǎn)裝置、扒渣臂整體抬升裝置，扒渣臂上下擺動(dòng)裝置、機(jī)座、液壓管線、電氣控制系統(tǒng)等。。