公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結構粘鋼加固、粘碳纖維加固橋梁加固改造工程、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結預應力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固橋梁加固改造工程、高強鋼絞線加固、植筋及化學錨栓加固、混凝土噴射加固橋梁加固改造工程、混凝土結構裂縫修補等加固改造工程

【太原市恒瑞達工程技術有限公司】為您介紹：有關混凝土工程的相關知識

混凝土麻面

1 形成的原因及特征

是由于混凝土表面缺漿、起砂、掉皮的缺陷，表現(xiàn)為構件外表呈現(xiàn)質地酥松的凹點，其面積不大（小于或等于0.5m2）、深度不深（小于或等于5mm）、且無鋼筋裸lou現(xiàn)象。這種缺陷一般是由于模板濕潤不夠、支架不嚴、搗固時發(fā)生漏漿或振搗不足，氣泡排出以后及搗固后沒有很好養(yǎng)護而產生。這種缺陷一般是由于模板濕潤不夠、支架不嚴、搗固時發(fā)生漏漿或振搗不足，氣泡排出以后及搗固后沒有很好養(yǎng)護而產生。

橋梁加固改造工程

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混凝土的卸料要仔細。任何情況下對混凝土進行卸料時都要注意其關鍵點是要避免離析。混凝土應當垂直卸料，出料口離終位置越近越好；混凝土不宜流向其指ding位置，如果需要移動它們，應當采用大鏟子來進行；(5)木模板未澆水濕潤．吸水粘結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導致漏筋。完成一車混凝土的卸料后，下一車應當緊挨著前一處的尾部進行，而不要另起一處，后把它們連起來，因為這樣做往往會在連接處產生蜂窩現(xiàn)象。

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對樓板的支撐，應在結構計算基礎上，分別計算梁、板支撐架，并根據(jù)實際設計情況布設支撐架立桿。采用二次支撐體系或快拆模體系，要畫出詳細的模板圖輔助施工。

處理好以下問題：角模形式、大小及與墻、樓板模板的連接方式；模板板塊的拼接方法，大模板之間及大模板與角模的拼接方法；梁柱節(jié)點、樓板與墻、柱交接處內外模板及支撐方法。

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混凝土及抹灰面溶劑型涂料涂飾工程損壞的檢測

1.檢查抹灰層與基體間空鼓脫離造成涂層損壞的情況；

2.檢查涂料面嚴重風化、剝皮缺損的情況；

3.檢查涂料面基體嚴重堿蝕、酥松的情況；

4.根據(jù)需要在檢查記錄中繪制墻的立面圖、頂?shù)钠矫鎴D或柱展開圖。將檢查情況，包括將涂料涂飾損壞的分布情況，涂料涂飾損壞的大小、數(shù)量以及深度詳細在墻的立面圖、頂?shù)钠矫鎴D或柱展開圖上。