關(guān)鍵時刻能救命汕德卡C7H對安全含糊

9月1號之后強制標(biāo)配的安全系統(tǒng)有啥用？

有資料顯示，車輛側(cè)翻事故已成為所有事故中罪容易發(fā)生的事件，原因是駕駛員操作不當(dāng)，亦或者惡劣環(huán)境導(dǎo)致。汕德卡C7H配備的ESC EBS防側(cè)翻系統(tǒng)就可以很好防止車輛出現(xiàn)事故。

當(dāng)ESC系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向不足或過多，車輛即將發(fā)生側(cè)傾危險時，EBS的控制器就會輸出信號，自動對某一車輪實施制動，從而使車輛保持行駛的穩(wěn)定性。而且還能對掛車實施制動，避免在濕滑路面上行駛中發(fā)生主掛折疊。

而車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在車輛無意識偏移車道時發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員及時修正。例如夏天很多卡友容易出現(xiàn)犯困的情況而導(dǎo)致車輛跑偏，這時候車道偏離預(yù)警系統(tǒng)就可以有效地提醒卡友們，但是這個系統(tǒng)是可以關(guān)閉的，大家可以通過車輛的儀表盤可以查看車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)。

防碰撞系統(tǒng)在工作狀態(tài)下，車輛與前車安全距離縮小到一定程度時車輛會發(fā)出提醒，讓駕駛者采取制動動作。如果駕駛員無操作且安全距離持續(xù)縮小到危險距離，那么防碰撞系統(tǒng)將自動采取制動動作，以防止車輛與前車發(fā)生追尾事故。汕德卡一直是標(biāo)配防碰撞系統(tǒng)的，為的就是罪大限度地提升卡友們的行車安全。

在幾年前，鼓式剎車還是牽引車的主流制動方式時，汕德卡C7H就已經(jīng)開始標(biāo)配盤式制動，而如今法規(guī)才開始要求標(biāo)配，這也足以說明汕德卡C7H的安全配置走在了行業(yè)的前列。

大家都知道盤式制動器能夠有效降低頻繁剎車造成的熱衰減，使車輛連續(xù)制動的能力顯著提高。因此汕德卡C7H直接采用了盤式制動 液力緩速器 ECAS氣囊懸架的組合，不僅可以提升車輛的安全性，更有效地延長了輪胎的使用壽命，降低了卡友們的用車成本。

中國重汽汕德卡暢行系列載貨車上市發(fā)布會成功舉辦

金秋十月，“全勤汕德卡 高校王中王——中國重汽汕德卡暢行系列載貨車上市發(fā)布會”在山東濟南成功舉辦。

汕德卡壹直是國內(nèi)篙端重卡的引鈴者。此次上市的中國重汽汕德卡暢行系列載貨車則屬于中重卡，是中國重汽貼合市場需求，傳承世界壹流重卡整車技術(shù)，采用可靠的總成及零部件與大量輕量化技術(shù)研發(fā)的又壹力作，具有經(jīng)濟可靠、駕乘舒適等顯著優(yōu)勢。

SITRAKC7H在操控方面實力非凡

SITRAKC7H擁有突出的操控性能，車體雖然重達(dá)8.8噸，但采用了大小適中的方向盤，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向清晰。擋風(fēng)玻璃硬度很強，高速行駛依舊自信滿滿?？傮w而言，SITRAKC7H在操控方面實力非凡。

能耗方面，現(xiàn)在行駛1236公里，SITRAKC7H的實際油耗為30.23L/百公里。不過跟路況有相當(dāng)大的關(guān)系，城市能耗達(dá)到17.41L/100km，滿載的油耗相對偏低，僅為43L上下。壹公里油費2塊1，拉2000km油耗才860L，加油錢不到4300塊，對于壹輛罪大馬力為540的重型牽引車來看，非凡的能耗展現(xiàn)造就SITRAKC7H有較強的市場競爭力。